[实用新型]左前车门角窗检具有效
申请号: | 201821295575.0 | 申请日: | 2018-08-10 |
公开(公告)号: | CN208579729U | 公开(公告)日: | 2019-03-05 |
发明(设计)人: | 林辉 | 申请(专利权)人: | 昆山合力泰汽车检具有限公司 |
主分类号: | G01B5/20 | 分类号: | G01B5/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 底板 百分表 定位座 检具 滑动板 轮廓度检测装置 本实用新型 水平支座 转动连接 检测板 前车门 角窗 检测 产品轮廓 定位产品 滑动连接 轮廓度 | ||
本实用新型涉及检具领域,尤其是左前车门角窗检具。该检具包括底板、滑动板、定位座、打表支座一、百分表、检测板、端口轮廓度检测装置、打表支座二、打表支座三和打表水平支座,所述底板上固定有用于定位产品的定位座,底板上滑动连接有滑动板,滑动板上固定有两个以上用于定位百分表的打表支座一,底板上转动连接有两个以上的用于定位百分表的打表支座三,打表水平支座位于定位座和打表支座三之间,底板上转动连接有检测板。本实用新型通过分布在定位座3周围的打表支座来定位用于检测产品轮廓度的百分表,并通过端口轮廓度检测装置来检测产品的轮廓度,提高了检测的效率。
技术领域
本实用新型涉及检具领域,尤其是左前车门角窗检具。
背景技术
现有的左前车门角窗,在制造成形之后,都需要对左前车门角窗形状是否合格进行逐一检测。但是现有的检测方式效率较低。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:为了解决现有的左前车门角窗检测效率低的不足,本实用新型提供了一种左前车门角窗检具,通过分布在定位座3周围的打表支座来定位用于检测产品轮廓度的百分表,并通过端口轮廓度检测装置来检测产品的轮廓度,提高了检测的效率。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种左前车门角窗检具,包括底板、滑动板、定位座、打表支座一、百分表、检测板、端口轮廓度检测装置、打表支座二、打表支座三和打表水平支座,所述底板上固定有用于定位产品的定位座,底板上滑动连接有滑动板,滑动板上固定有两个以上用于定位百分表的打表支座一,底板上固定有两个以上用于定位百分表的打表支座二、端口轮廓度检测装置、两个以上用于水平定位百分表的打表水平支座,底板上转动连接有两个以上的用于定位百分表的打表支座三,打表水平支座位于定位座和打表支座三之间,底板上转动连接有检测板。
具体地,所述底板上固定有滑轨,滑动板底部的滑槽与滑轨相配合。
具体地,所述端口轮廓度检测装置由检测块、连接块、活塞杆和插销组成,连接块固定在底板上,活塞杆穿过连接块,活塞杆的一端固定在检测块上,插销穿过连接块和活塞杆。
具体地,所述打表支座一上设有两个以上用于定位百分表的定位销。
本实用新型的有益效果是:本实用新型提供了一种左前车门角窗检具,通过分布在定位座3周围的打表支座来定位用于检测产品轮廓度的百分表,并通过端口轮廓度检测装置来检测产品的轮廓度,提高了检测的效率。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型定位好左前车门角窗后的结构示意图;
图中1.底板,2.滑动板,3.定位座,4.滑轨,5.打表支座一,6.百分表,8.检测板,9.端口轮廓度检测装置,10.打表支座二,11.打表支座三,12.打表水平支座,91.检测块,92.连接块,93.活塞杆,94.插销。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
图1是本实用新型的结构示意图,图2是本实用新型定位好左前车门角窗后的结构示意图。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于昆山合力泰汽车检具有限公司,未经昆山合力泰汽车检具有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821295575.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:前风窗饰条总成检具
- 下一篇:一种SR角度测量治具