[实用新型]一种含二氯甲烷混合气体分离回收装置的进料系统有效
申请号: | 201821295204.2 | 申请日: | 2018-08-10 |
公开(公告)号: | CN208711355U | 公开(公告)日: | 2019-04-09 |
发明(设计)人: | 田一政;李东;沈左松;邓斌;胡文忠;赵晓亮 | 申请(专利权)人: | 泰州衡川新能源材料科技有限公司 |
主分类号: | B01D53/00 | 分类号: | B01D53/00;B01D53/04 |
代理公司: | 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 | 代理人: | 张欢勇 |
地址: | 225500 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 进料风机 冷凝分离器 排放气管线 补气管线 二氯甲烷 入口管 混合气体分离 活性炭吸附床 本实用新型 回收装置 进料系统 出口管 阀门 排放 进口 生产成本低 大气影响 进气管线 气体出口 冷凝器 排放量 连通 出口 能耗 回收 | ||
本实用新型公开了一种含二氯甲烷混合气体分离回收装置的进料系统,包括冷凝分离器,冷凝分离器的进口与冷凝器进气管线的一端相连,冷凝分离器的气体出口与进料风机入口管的一端相连,进料风机入口管的另一端与进料风机的进口相连,进料风机的出口与进料风机出口管的一端相连,进料风机出口管的另一端与活性炭吸附床的进口相连,活性炭吸附床的出口与排放气管线的一端相连;排放气管线与进料风机入口管之间设置有相互连通的排放气补气管线,排放气补气管线上设置有第一阀门,位于排放气补气管线上方所在的排放气管线上设置有第二阀门。本实用新型具有能耗低、排放量少而对环境更友好、回收二氯甲烷效果好、受大气影响小、生产成本低。
技术领域
本实用新型涉及气体回收领域,尤其涉及一种含二氯甲烷混合气体分离回收装置的进料系统。
背景技术
如图1所示,为了控制进入活性炭吸附床的原料气体中二氯甲烷的浓度不超过控制指标,现有的含二氯甲烷、空气的混合气体从冷凝器进气管线1进入冷凝分离器2前,需通过空气补气管线7配入一定量的空气一起进入冷凝分离器中。冷凝分离器2中用低温水冷凝部分二氯甲烷形成含二氯甲烷混合液,剩下的气体经低压蒸汽加热后经进料风机入口管3、进料风机4、进料风机出口管5进入活性炭吸附床进行气体处理,活性炭吸附床处理后的气体从排放气管线6排出。
虽然通过空气补气管线7补入一定量的空气能够稀释进入活性炭吸附床内二氯甲烷的浓度,但补入的空气也增大了系统的低温水和加热介质消耗、增加了排入大气的废气总量、降低了二氯甲烷的分离回收效果。同时空气中水汽进入系统中影响活性炭的再生效果和吸附性能;进料风机的能耗大,生产成本较高。
实用新型内容
为克服上述缺点,本实用新型的目的在于提供一种含二氯甲烷混合气体分离回收装置的进料系统,在不使用空气补气管线补气的情况下克服活性炭吸附床中二氯甲烷浓度超标的问题。
为了达到以上目的,本实用新型采用的技术方案是:一种含二氯甲烷混合气体分离回收装置的进料系统,包括冷凝分离器,所述冷凝分离器的进口与冷凝器进气管线的一端相连,所述冷凝分离器的气体出口与进料风机入口管的一端相连,进料风机入口管的另一端与进料风机的进口相连,进料风机的出口与进料风机出口管的一端相连,进料风机出口管的另一端与活性炭吸附床的进口相连,活性炭吸附床的出口与排放气管线的一端相连;
所述排放气管线与进料风机入口管之间设置有相互连通的排放气补气管线,所述排放气补气管线上设置有第一阀门,位于排放气补气管线上方所在的排放气管线上设置有第二阀门。
进一步来说,所述第一阀门为空气止回阀,来避免气体直接进入排放气管线。
当然,随着时间的推移,任何阀门都可能存在泄漏的问题,为了避免当时候第一阀门出现漏气现象,可在第一阀门两端所在的排放气补气管线上设置增压管,增压管与外部正压源相连。第一阀门关闭时通过对增压管增压来避免进料风机入口管流入排放气管线。
进一步来说,所述冷凝分离器的液体出口位于冷凝分离器的低温水冷凝区,便于含二氯甲烷混合液排出。
与现有技术相比,本实用新型改变进入活性炭吸附床气体中二氯化碳的气源,由空气改为经活性炭吸附床处理后一定量的排放气,使其具有以下优势:
1、降低冷凝分离器负荷,降低低温水和加热介质消耗量;
2、减少排入大气的气体总量;
3、提高二氯甲烷分离效果和回收量;
4、减少空气进入系统量,进而减少水汽对系统中活性炭再生和吸附性能的影响;
5、降低进料风机电耗,降低生产运行成本。
附图说明
图1为现有技术的含二氯甲烷混合气体分离回收装置的进料系统的结构示意图;
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