[实用新型]一种内滑块脱模机构

说明书

本实用新型提供了本实用新型的一种内滑块脱模机构，包括前模仁、后模仁、前模镶件、型芯、滑块和内滑块脱模装置，所述前模仁和后模仁之间嵌有型芯，所述型芯内设置有若干内滑块脱模装置，所述内滑块脱模装置包括带有凸滑槽的镶件以及带有凹滑槽的镶件，带有凸滑槽的镶件滑动安装在带有凹滑槽的镶件的滑槽内，所述带有凸滑槽的镶件下方具有沉头部，所述带有凸滑槽的镶件上方设置有产品倒勾孔。本实用新型在型芯内设置有内滑块脱模装置，脱模时在带有凹滑槽的镶件的拉动作用，带有凸滑槽的镶件向内侧运动，上端与产品分离，脱出产品内侧的倒勾，最终实现塑件产品与型芯的自动脱离，实现产品的正常脱模，提高生产效率。

技术领域

本实用新型涉及模具领域，特别是一种内滑块脱模机构。

背景技术

在汽车塑料产品中，为了产品的使用以及装配要求，会在产品上设计出所需要的卡扣位或侧凹凸台。而在模具制造中对于产品的卡扣位或侧凹凸台，由于产品与型芯之间的空间较小，塑料产品在成型后无法使用斜顶从型芯上取下来。目前的解决办法是在模具内设置两个叠加入子，成型后，产品和型芯一起顶出，再手动从产品上分两次取出型芯，再装配到模具里进行下一次成型，增加了型芯的取出和装配时间，不仅成型效率低，工人劳动强度增大，无法实现自动化生产，且手动取出，使得产品尺寸精度不高。目前需要一种能实现塑件的型芯和成品自动脱离，使得成品能够正常脱模的脱模机构。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的上述技术问题之一。为此，本实用新型提出一种实现塑件的型芯和成品自动脱离，使得成品能够正常脱模的内滑块脱模机构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种内滑块脱模机构，包括前模仁、后模仁、前模镶件、型芯、滑块和内滑块脱模装置，所述前模仁上设置有通孔和浇注口，所述前模仁和后模仁之间嵌有型芯，所述前模镶件穿过前模仁的通孔压在型芯上，所述滑块环绕在型芯周围，所述滑块包括滑块镶件和外滑块，滑块镶件配合前模镶件、型芯和前模仁形成型腔，所述后模仁设置有通孔，所述型芯内设置有若干内滑块脱模装置，所述内滑块脱模装置包括带有凸滑槽的镶件以及带有凹滑槽的镶件，带有凸滑槽的镶件滑动安装在带有凹滑槽的镶件的滑槽内，所述带有凸滑槽的镶件下方具有沉头部，所述沉头部挂靠在后模仁的沉头退位槽上，所述带有凸滑槽的镶件上方设置有产品倒勾孔。

作为上述技术方案的改进，所述前模仁上设置有排气槽。

作为上述方案的进一步改进，所述前模仁、后模仁内设置有镶嵌部，所述滑块镶件和外滑块镶嵌在前模仁、后模仁之间。

进一步，所述带有凹滑槽的镶件与所述带有凸滑槽的镶件的重合面具有5度的倾角。

进一步，所述带有凸滑槽的镶件具有沉头部和产品倒勾孔，所述沉头部进入沉头退位槽的深度为3mm，所述产品倒勾孔的深度为0.38mm。

本实用新型的有益效果是：本实用新型在型芯内设置有内滑块脱模装置，包括带有凸滑槽的镶件以及带有凹滑槽的镶件，带有凸滑槽的镶件下端设置有防止镶件从模仁中脱出的沉头部，上端设置有与产品配合的产品倒勾孔。在带有凹滑槽的镶件的拉动作用，带有凸滑槽的镶件向内侧运动，产品倒勾孔内的产品与带有凸滑槽的镶件分离，脱出产品内侧的倒勾，最终实现产品与型芯的自动脱离，实现产品的正常脱模，提高生产效率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型另一视角的结构示意图。

图3是本实用新型的内部结构的示意图。

图4是本实用新型与产品配合时的示意图。

图5是本实用新型内滑块脱模装置分解示意图。