[实用新型]一种快捷锁定的铁路运输箱有效
申请号: | 201821294122.6 | 申请日: | 2018-08-13 |
公开(公告)号: | CN209258845U | 公开(公告)日: | 2019-08-16 |
发明(设计)人: | 张同文;魏秀瑛;其他发明人请求不公开姓名 | 申请(专利权)人: | 张同文 |
主分类号: | B65D90/48 | 分类号: | B65D90/48;B65D90/00;B61G5/02;B61G7/00;B61G3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 421002 湖南省衡阳市珠*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定焊接 电磁铁 底座 铁路运输 滑动导轨 壳体 衔铁 锁定 运输箱 弹簧 焊接 蓄电池 本实用新型 插销 挂钩 活动连接 内部固定 上端固定 箱体连接 插钩 下端 | ||
实用新型公开了一种快捷锁定的铁路运输箱,包括底座、壳体,所述壳体的内部固定设置有电磁铁,所述电磁铁固定安装在底座上,所述电磁铁一侧安装设置有蓄电池,所述底座上方固定焊接有弹簧,所述弹簧上方与衔铁固定焊接,所述衔铁的一端与滑动导轨活动连接,所述衔铁另一端固定焊接有插销,所述滑动导轨下端固定焊接在底座上,所述滑动导轨的上端固定焊接在壳体上,所述插钩固定焊接在第一运输箱上,所述第一挂钩和第二挂钩固定焊接在第二运输箱一侧。本实用新型实现对铁路运输箱的快捷锁定,可以使铁路运输箱体连接稳定、快捷,提高了效率,具有结构简单、使用方便、使用效果好的优点。
技术领域
本实用新型涉及铁路运输技术领域,具体为一种快捷锁定的铁路运输箱。
背景技术
铁路货物运输种类即铁路货物运输方式,按中国铁路技术条件,现行的铁路货物运输种类分为整车、零担、集装箱三种。整车适于运输大宗货物;零担适于运输小批量的零星货物;集装箱适于运输精密、贵重、易损的货物。铁路货物运输是现代运输主要方式之一,也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一。它在整个运输领域中占有重要的地位,并发挥着愈来愈重要的作用。铁路运输由于受气候和自然条件影响较小,且运输能力及单车装载量大大,在运输的经常性和低成本性占据了优势,再加上有多种类型的车辆,使它几乎能承运任何商品,几乎可以不受重量和容积的限制,而这些都是公路和航空运输方式所不能比拟的。
但是目前使用铁路运输箱进行铁路运输,铁路运输箱之间的连接问题给作业人员带来的较大的麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种快捷锁定的铁路运输箱,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种快捷锁定的铁路运输箱,包括:底座、壳体、第一运输箱、第二运输箱、插钩、第一挂钩、第二挂钩、压力传感器、控制器,所述壳体的内部固定设置有电磁铁,所述电磁铁固定安装在底座上,所述电磁铁一侧安装设置有蓄电池,所述蓄电池固定安装在底座上,所述底座上方固定焊接有弹簧,所述弹簧上方与衔铁固定焊接,所述衔铁的一端与滑动导轨活动连接且水平,所述衔铁另一端固定焊接有插销,所述滑动导轨下端固定焊接在底座上,所述滑动导轨的上端固定焊接在壳体上,所述压力传感器固定安装在第二运输箱上,所述插钩固定焊接在第一运输箱上,所述第一挂钩和第二挂钩固定焊接在第二运输箱一侧,所述第二运输箱底部固定安装有控制器。
优选的,所述第一挂钩位于第二挂钩的正下方且均设置有孔,所述插钩固定焊接在第一运输箱一侧且设置有与第一挂钩和第二挂钩相配合的孔。
优选的,所述第一挂钩位于第二挂钩正下方的距离设置为与插钩相配合的距离。
优选的,所述插销垂直固定焊接在衔铁一端。
优选的,所述压力传感器固定安装在运输箱上,所述压力传感器固定安装在第一挂钩和第二挂钩的中间。
优选的,所述弹簧固定焊接在底座上,且相互平行设置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过在铁路运输箱上设置压力传感器,可以自动使电磁铁通电,带动衔铁,从而让插销将挂钩与插钩锁定连接;
2、本实用新型同时在壳体内部还设置有弹簧,当电磁铁断电时,磁性消去,弹簧可以快捷的将衔铁弹上去,带动插销抽出,解除锁定,从而使第一挂钩、第二挂钩与插钩不再锁定,进一步提高了提高了连接的效率和稳定性,具有结构简单、使用方便、使用效果好的优点。
附图说明
图1为本实用新型一种快捷锁定的铁路运输箱整体结构示意图;
图2为本实用新型一种快捷锁定的铁路运输箱的厢体锁定示意图;
图3为本实用新型一种快捷锁定的铁路运输箱图2中A处的放大视图。
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