[实用新型]一种大巴车电机定子组件装配机

说明书

本实用新型公开了一种大巴车电机定子组件装配机，底座顶部固定有支撑立柱，支撑立柱由上至下依此设置有吊装结构、捉放结构、横移机构以及顶升机构，吊装结构包括绞盘，绞盘通过铰链提升捉放结构；横移机构包括基板，基板两侧设置有导轨，导轨中部开设有装载孔，导轨装配有载板，载板与基板之间连接有横移气缸，载板顶部设置有定位冶具；本实用新型实施中，装配过程中不需要人工搬运，提高装配效率，将定子壳体放置在顶升机构的安装板上，顶升气缸将定子壳体抬升至合适的位置；将产品线圈放置在横移机构的定位冶具内，横移气缸动作将产品线圈移动至装载孔正上方，吊装结构动作，将产品线圈继续放置在定子壳体内部，完成电机定子的合装。

技术领域

本实用新型涉及车辆电机装备设备领域，具体涉及一种大巴车电机定子组件装配机。

背景技术

目前定子组件装配工序常采用手工组装的方式，由于工件本身较重，故很难进行人工定位，导致在人工组装的过程中，存在定位精度差。

手工组装存在定位精度低，组装的压力和行程不易精准控制，易损伤工件，组装效率低，很难满足批量生产要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述问题，提供一种大巴车电机定子组件装配机，装配过程中不需要人工搬运，提高装配效率。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种大巴车电机定子组件装配机，包括底座，底座顶部固定有支撑立柱，支撑立柱由上至下依此设置有吊装结构、捉放结构、横移机构以及顶升机构；

所述吊装结构包括绞盘，绞盘通过铰链提升捉放结构；

所述横移机构包括基板，基板两侧设置有导轨，导轨中部开设有装载孔，导轨装配有载板，载板与基板之间连接有横移气缸，载板顶部设置有定位冶具；

进一步地，所述捉放结构包括与支撑立柱滑动装配的滑槽，滑槽固定有连接板，连接板底部设置有调心组件，调心组件活动部设置有捕捉气缸的缸体部分和捉放套筒，捉放套筒底部设置有捉放轴，捕捉轴中部与捉放套筒底部铰接，捕捉轴左端连接捕捉气缸的伸缩部分。

进一步地，所述连接板纵剖面为L形，连接板侧壁与底部固定连接有结构强化块。

进一步地，所述顶升机构包括固定于支撑立柱的固定板，固定板贯穿固定共有导套，导套活动贯穿有导柱，导柱顶部设置有安装板，安装板底部设置有连接固定板的顶升气缸。

进一步地，所述导柱底部固定连接有底板。

进一步地，所述安装板顶部设置有定位销。

进一步地，所述固定板顶部设置有位置传感器。

进一步地，还包括操作面板。

本实用新型的收益效果是：

装配过程中不需要人工搬运，提高装配效率，将定子壳体放置在顶升机构的安装板上，顶升气缸将定子壳体抬升至合适的位置；将产品线圈放置在横移机构的定位冶具内，横移气缸动作将产品线圈移动至装载孔正上方，吊装结构控制捉放结构下移，捉放套筒插入产品线圈内部，捕捉气缸伸长，捕捉轴因为杠杆原理抵接固定产品线圈，横移气缸控制载板复位，吊装结构控制捉放结构继续下移，将产品线圈继续放置在定子壳体内部，完成电机定子的合装。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型所述大巴车电机定子组件装配机的主视结构图；