[实用新型]一种汽车机油滤清器螺纹盖板连续模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车机油滤清器螺纹盖板连续模具,包括上模具和下模具，其特征在于：所述上模具包括上模座，所述上模座的下表面通过上模螺钉依次连接有上模垫板、上模固定板，所述上模固定板的下表面固定设有上模推料板托板，所述上模推料板托板的下表面通过均匀设置的推板螺钉安装有上模推料板，且通过分布设置的一组弹簧弹性压紧，所述上模具中部从左向右依次设有冲头、倒角凹模、翻孔凹模、环形设置的翻孔小冲头，所述翻孔凹模中部设有中心退料块，所述翻孔小冲头的顶部与设置在所述上模座内的垫铁固定连接，本实用新型结构简单，解决了现有的连续模不能对翻孔小冲头实现快速更换的问题。

技术领域：

本实用新型涉及滤清器模具领域，具体涉及一种汽车机油滤清器螺纹盖板连续模具。

背景技术：

目前该滤清器螺纹盖板，大多厂家仍采用单工序生产，在攻丝前要分别完成4道工序：(1)落料、(2)成型及翻中心孔、(3)冲4—φ7.3孔及翻4 小孔、(4)中心孔倒角。其中前3道工序在单冲模具上完成，第4道工序在钻床上完成，生产效率很低。也有一些厂家试图采用连续模生产，但是由于翻孔小冲头易断，易磨损，现有的连续模不能快速更换小冲头，使连续模无法正常使用。针对上述问题，本实用新型推出一种汽车机油滤清器螺纹盖板连续模具。

实用新型内容：

本实用新型的目的就是为了解决目前滤清器螺纹盖板不能在连续模上一次性完成成型、翻孔、倒角等工序，而提出的一种汽车机油滤清器螺纹盖板连续模具。

本实用新型所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：一种汽车机油滤清器螺纹盖板连续模具,包括上模具和下模具，其特征在于：所述上模具包括上模座，所述上模座的下表面通过上模螺钉依次连接有上模垫板、上模固定板，所述上模固定板的下表面固定设有上模退料板托板，所述上模退料板托板的下表面通过均匀设置的推板螺钉安装有上模退料板，且通过分布设置的一组弹簧弹性压紧，所述上模具中部从左向右依次设有冲头、倒角凹模、翻孔凹模、环形设置的翻孔小冲头，所述翻孔凹模中部设有中心退料块，所述翻孔小冲头的顶部与设置在所述上模座内的垫铁固定连接，所述垫铁的上表面设有紧固板，所述紧固板通过紧固螺钉与所述上模固定板螺栓连接，所述下模具包括下模座，所述下模座的上表面设有下模垫板，所述下模垫板的上表面设有下模板，所述下模具的中部从左向右设有与所述上模具相对应的冲套、倒角凸模、翻孔凸模，所述翻孔凸模的中部设有下模芯。

进一步的，所述上模具和所述下模具与冲床之间均设有上垫块。

进一步的，所述上模具下表面对应所述冲头的左侧设有退料螺钉。

进一步的，所述下模具内对应所述冲套的左侧设有浮料钉。

本实用新型的有益效果：本实用新型结构简单，实用方便，通过上模具与下模具的配合连接，实现了在单独模具上实现对主带料连续生产，解决了现有的连续模不能对翻孔小冲头实现快速更换的问题。

附图说明：

图1为本实用新型的剖视图；

图2为本实用新型开模时的状态图；

图3为图2中A部放大图；

图4为本实用新型翻孔小冲头的结构示意图；

其中：1-上模座；2-上模垫板；3-上模固定板；4-上模退料板托板；5-上模退料板；6-下模板；7-下模垫板；8-下模座；9-倒角凹模；10-上模螺钉；11- 冲头；12-退料螺钉；13-推板螺钉；14-翻孔凹模；15-中心退料块；16-弹簧； 17-上垫铁；18-浮料钉；19-冲套；20-倒角凸模；21-翻孔凸模；22-下模芯； 23-紧固螺钉；24-紧固板；25-垫铁；26-翻孔小冲头；

具体实施方式：

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。