[实用新型]一种集成水冷式电池模组

说明书

本实用新型涉及一种集成水冷式电池模组，包括模组外壳及设于模组外壳内部的电芯，模组外壳的底部朝向模组外壳的顶部设有若干安装通道，模组外壳底部配合设有冷板，冷板朝向模组外壳设有2个水冷管路，安装通道对应套设于水冷管路外侧，冷板与2个水冷管路空间连通；冷板与模组外壳底部间设有导热层。本实用新型将模组外壳的底部朝向模组外壳的顶部设置的安装通道对应套设在冷板朝向模组外壳侧的水冷管路外，即为电池模组直接集成水冷管路，降低电池箱内水冷系统布置难度，压缩冷却管路的占用空间，电池模组整体集成度高；冷板与模组外壳底部间设置导热层，解决电池模组底板与水冷板间平面度不佳的问题，保证电池模组整体设置便利，易于功能实现。

技术领域

本实用新型涉及用于直接转变化学能为电能的方法或装置，例如电池组的技术领域，特别涉及一种集成度高、适用性好、易于装配的集成水冷式电池模组。

背景技术

目前在国家的支持和市场的利好下，动力锂电池行业发展非常迅速，其应用已经扩展到了电动大巴、电动小汽车、微公交和储能等领域。

由于动力锂电池在使用的过程中需要频繁的充放电，故技术人员们除了通过为电池散热以保证其更好的工作外，也很关注对动力锂电池的实时性能进行跟踪，这是动力锂电池充分发挥其功能的关键。

然而，现有的电池模组多不具备直接水冷散热的标配型结构，而是将电池模组安装在电池箱内的水冷系统上，水冷板面积较大，一般一块水冷板供多个模组使用，水冷管路在箱体内，单独进行安装固定；基于此，对于不同水冷箱体，需要重新设计不同的水冷系统，且电池模组安装在电池箱内的水冷板上时难免会出现安装公差、变形等问题，导致电池模组的底部与冷板之间配合度差，进而影响导热，同时，水冷管路会占用大量空间，还需要额外设计安装管路，增加系统复杂性。

实用新型内容

本实用新型解决了现有技术中，电池箱内水冷系统布置困难、电池模组底部平面度不佳而对导热产生影响、冷却管路占用空间过大的问题，本实用新型提供了一种优化结构的集成水冷式电池模组。

本实用新型所采用的技术方案是，一种集成水冷式电池模组，包括模组外壳及设于模组外壳内部的电芯，所述模组外壳的底部朝向模组外壳的顶部设有若干安装通道，所述模组外壳底部配合设有冷板，所述冷板朝向模组外壳设有2个水冷管路，所述安装通道对应套设于水冷管路外侧，所述冷板与2个水冷管路空间连通；所述冷板与模组外壳底部间设有导热层。

优选地，所述安装通道为2个，所述2个水冷管路设于冷板的任意2个角点处，2个所述安装通道一一对应套设于2个水冷管路外侧。

优选地，所述安装通道为4个，所述2个水冷管路设于冷板的任意2个角点处，至少2个所述安装通道一一对应套设于所述2个水冷管路外侧。

优选地，所述2个水冷管路背向冷板的一端分别设有入液口和出液口，所述入液口和出液口分别配合设有接头件。

优选地，所述模组外壳侧部设有卡扣，所述冷板侧部边缘设有卡槽，所述卡扣和卡槽配合设置。

优选地，所述模组外壳底部边缘设有模组脚座，所述模组脚座与模组外壳通过螺栓连接。

优选地，所述冷板背向模组外壳的一面上贴设有保温层。

优选地，所述模组脚座的长度小于导热层、冷板和保温层的厚度的总和。

优选地，所述导热层为导热硅胶垫。

优选地，所述电芯为方形电芯。