[实用新型]桥梁荷载试验裂缝增量变化观测装置

说明书

本实用新型涉及桥梁裂缝检测领域，具体涉及桥梁荷载试验裂缝增量变化观测装置，包括应变计，应变计的左右两端连接有固定件，固定件相互远离的一侧均设置有应变计测杆，应变计测杆远离固定件的一侧外壁套接有夹紧机构，两组夹紧机构的底部前后两侧对称设有支撑脚，夹紧机构包括底座，底座的顶部左右两侧对称螺接有膨胀螺母，底座的顶部设有紧固件，且紧固件位于两组膨胀螺母之间，紧固件的上端开有紧固口，紧固件的左侧壁对称设置有紧固垫，两组紧固垫之间贯穿连接有紧固螺栓。解决桥梁荷载试验过程中裂缝增量较少的情况下，无法保证测量精度，且对应变计的固定结构不够稳定的问题。

技术领域

本实用新型涉及桥梁裂缝检测领域，具体涉及桥梁荷载试验裂缝增量变化观测装置。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。

在进行桥梁荷载试验时，需要时刻观测结构裂缝的变化情况，目前运用比较多的裂缝观测方法有裂缝观测仪，且必须安排特定的人员进行近距离观测，精度往往达不到要求，并且不适于桥梁荷载试验的开展，每次试验工况下，技术人员测试位置不能完全保证一致，对试验结果造成很大的误差，荷载试验工况下，裂缝变化量可能很小，但是裂缝宽度增量数据又非常关键，难以满足试验精度的要求，为此，我们设计了一种桥梁荷载试验裂缝增量变化观测装置，解决桥梁荷载试验过程中裂缝增量较少的情况下，无法保证测量精度，且对应变计的固定结构不够稳定的问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了桥梁荷载试验裂缝增量变化观测装置，解决桥梁荷载试验过程中裂缝增量较少的情况下，无法保证测量精度，且对应变计的固定结构不够稳定的问题。

本实用新型通过以下技术方案予以实现：

桥梁荷载试验裂缝增量变化观测装置，包括应变计，所述应变计的左右两端连接有固定件，所述固定件相互远离的一侧均设置有应变计测杆，所述应变计测杆远离固定件的一侧外壁套接有夹紧机构，两组所述夹紧机构的底部前后两侧对称设有支撑脚；

所述夹紧机构包括底座，所述底座的顶部左右两侧对称螺接有膨胀螺母，所述底座的顶部设有紧固件，且紧固件位于两组膨胀螺母之间，所述紧固件的上端开有紧固口，所述紧固件的左侧壁对称设置有紧固垫，两组所述紧固垫之间贯穿连接有紧固螺栓。

优选的，所述固定件包括固定块，所述固定块的底部左右两侧对称设有固定板，两组所述固定板之间贯穿连接有固定螺母，所述固定块的前侧设有固定孔，且固定孔贯穿固定块的后侧，通过固定件，很好的固定了应变计的位置，保证应变计的稳定。

优选的，所述固定孔的内腔设置有橡胶套，保护应变计的外壁，减小安装时的磨损。

优选的，所述固定孔的内腔底部开有宽度为10-20mm的孔缝，给应变计足够的空间插入固定孔，且通过固定螺母能很好的固定住。

优选的，所述应变计为表面式应变计，且精度为0.00015mm，可以满足本装置的侧脸精度要求。

优选的，所述支撑脚的底部做整平处理，通过整平处理，使支撑脚完全能贴合观测桥梁，使观测数据更精确。

优选的，所述应变计测量数据按照：△W＝150*ε*10-6(mm)进行计算，裂缝宽度变化为△W，应变计测量变化量ε，例如：ε1＝100 时，△W＝150*100*10-6(mm)＝0.015mm，本装置通过以上计算公式，计算结果。