[实用新型]一种电动自行车上的GPS定位装置安装结构有效
申请号: | 201821288812.0 | 申请日: | 2018-08-10 |
公开(公告)号: | CN208665418U | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 姚直友 | 申请(专利权)人: | 上海智租物流科技有限公司 |
主分类号: | B62J99/00 | 分类号: | B62J99/00 |
代理公司: | 无锡松禾知识产权代理事务所(普通合伙) 32316 | 代理人: | 段小丽 |
地址: | 200000 上海市青浦区华*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动自行车 安装结构 容置腔 本实用新型 安装壳体 固定条 电源 安全防护 四周壁体 安装壳 弹性垫 车体 前置 货架 体内 铺设 供电 | ||
本实用新型公开了一种电动自行车上的GPS定位装置安装结构,包括安装壳体,所述安装壳体设置在车体的前置货架的下方,所述安装壳体内包含容置腔,所述容置腔内的四周壁体上均铺设有弹性垫,所述容置腔内设置有固定条、GPS定位器和对所述GPS定位器供电的电源,若干所述固定条分别固定GPS定位器和电源。本实用新型提供一种电动自行车上的GPS定位装置安装结构,使GPS定位装置能够稳定的安装,并对其进行安全防护。
技术领域
本实用新型属于电动自行车领域,特别涉及一种电动自行车上的GPS定位装置安装结构。
背景技术
随着经济的发展,交通拥堵、空气污染日益成为困扰现代都市的大难题,电动自行车作为一种环保、便捷、健康的绿色交通工具,越来越受到人们的青睐。
目前的电动自行车很多装有卫星定位导航装置,可以实现对电动自行车的位置定位及跟踪以及可查询任意时段的行车轨迹,但电动自行车定位器一般安装在车体的外边,在车体外边的电动自行车定位装置容易出现损坏现象,且容易被不法分子拆卸掉,导致对电动自行车的定位失败;或者是安装在电池仓内,但由于电池的经常拆装及电池仓的经常性打开,也使得定位装置容易损坏或者致使其安装松动;并且也缺少对定位装置的减震保护。
发明内容
发明目的:为了克服现有技术中存在的不足,本实用新型提供一种电动自行车上的 GPS定位装置安装结构,使定位装置能够稳定的安装,并对其进行安全防护。
技术方案:为实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种电动自行车上的GPS定位装置安装结构,包括安装壳体,所述安装壳体设置在车体的前置货架的下方,所述安装壳体内包含容置腔,所述容置腔内的四周壁体上均铺设有弹性垫,所述容置腔内设置有固定条、GPS定位器和对所述GPS定位器供电的电源,若干所述固定条分别固定GPS定位器和电源。
进一步的,若干所述固定条为长条形杆体,若干所述固定条分别相对设置在容置腔的上、下内壁上,所述固定条沿车体的前后方向设置,若干所述固定条紧贴设置在GPS 定位器和电源的两侧,所述GPS定位器和电源分别抵接容置腔的上、下内壁上的弹性垫。
进一步的,所述安装壳体包括顶部开口的下壳体和密封盖合在所述下壳体开口侧的上盖板。
进一步的,所述容置腔上贯通开设有进风口和出风口,至少一个所述进风口开设在安装壳体朝向车体前方的一侧壁上,至少一个所述出风口开设在安装壳体朝向车体后方的一侧壁上,且所述进风口、出风口分别靠近容置腔的底面设置。
进一步的,所述进风口、出风口在安装壳体的壁体上分别形成进风通道、出风通道,所述进风通道、出风通道分别为倾斜式开口设置,所述进风通道、出风通道从容置腔的内部至外部从高向低倾斜设置。
进一步的,所述安装壳体朝向车体前方的外侧壁为台阶状结构,所述安装壳体的下端为小端,且所述进风通道的入风口位于台阶状结构的根部。
有益效果:本实用新型通过上盖板和下壳体上的固定条对电源和GPS定位器进行固定,并通过弹性垫对两者进行缓冲减震,可有效地对定位装置进行安全防护,通过内置的电源对GPS定位器进行供电,免去外部供电线缆布线的麻烦,使安装结构整体较为简单,而且有较强的独立性,使其稳定安装,减少拆装及意外碰触的可能;并且通过进风口和出风口可有效的对容置腔内部进行散热。
附图说明
附图1为本实用新型的整体结构安装示意图;
附图2为本实用新型在前置货架上的安装位置示意图;
附图3为本实用新型的安装壳体的整体的内部结构立体示意图;
附图4为本实用新型的安装壳体的整体的内部结构透视图;
附图5为本实用新型的安装壳体的整体结构半剖示意图。
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