[实用新型]散状物料自动装车布料装置有效

专利信息
申请号: 201821288623.3 申请日: 2018-08-10
公开(公告)号: CN209583092U 公开(公告)日: 2019-11-05
发明(设计)人: 巨丽芳;巨德生;杨志芹 申请(专利权)人: 山东欧陆达自动化科技有限公司
主分类号: B65G67/04 分类号: B65G67/04;B65G69/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 262500 山东省潍*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 布料箱体 起吊装置 散状物料 下箱壳 微动限位开关 装车 车厢 布料装置 厢式货车 检测杆 喂料管 连通 物料输送机构 自动定量系统 本实用新型 机械布料 技术配合 均匀布料 控制连接 起吊绳索 无人值守 装置实现 布料口 两端部 料位计 上箱壳 下料管 垂吊 内腔 下料 阻旋 起落 配置
【说明书】:

本实用新型提供一种散状物料自动装车布料装置,属于机械布料技术领域,其结构包括布料箱体以及下方的车厢,布料箱体内腔设置有物料输送机构,布料箱体的上箱壳连通有上方喂料管,上方喂料管上方连通有散状物料的上级下料管,布料箱体的下箱壳开设有下料布料口;布料箱体的上方设置有起吊装置,起吊装置通过起吊绳索上下起落垂吊布料箱体;布料箱体的下箱壳底部的两端部分别设置有车厢检测杆,两个车厢检测杆分别配置有微动限位开关,微动限位开关控制连接起吊装置;布料箱体的下箱壳底部设置有阻旋料位计。该装置实现对厢式货车的自动均匀布料,甚至该技术配合自动定量系统可完成无人值守,全自动对厢式货车的定量自动装车。

技术领域

本实用新型涉及机械布料技术领域,具体地说是一种散状物料自动装车布料装置。

背景技术

一般的,散状物料装车传统上都是司机移动车厢方式或人工移动布料口方式,才能使车厢内物料表面相对均匀。

1、现有布料器:圆盘式(不适合长方形车厢体),缺点:现有装车布料器需要移动车辆,对于大型货车来说既耗能又费时费力,装车效率低。

2、现有布料器:升降簸箕式(致使料面不均衡),缺点:只适合车体短小的圆形或方形车厢。

发明内容

本实用新型的技术任务是解决现有技术的不足,提供一种散状物料自动装车布料装置。

本实用新型的技术方案是按以下方式实现的,该散状物料自动装车布料装置,其结构包括布料箱体以及下方的车厢,

布料箱体内腔设置有物料输送机构,物料输送机构由主动轮和从动轮驱动连接传送带运转,传送带上固定设置有传送带刮板,传送带刮板随传送带的转动在布料箱体内腔刮料转动;

主动轮由布料箱体外部的变频电机驱动;

布料箱体的上箱壳连通有上方喂料管,上方喂料管上方连通有散状物料的上级下料管,

布料箱体的下箱壳开设有下料布料口;

布料箱体的上方设置有起吊装置,起吊装置通过起吊绳索上下起落垂吊布料箱体;

布料箱体的下箱壳底部的两端部分别设置有车厢检测杆,两个车厢检测杆分别配置有微动限位开关,微动限位开关控制连接起吊装置;

起吊装置下落布料箱体,车厢检测杆和车厢接触,启动微动限位开关,微动限位开关控制停止起吊装置下落动作;

布料箱体的下箱壳底部设置有阻旋料位计,阻旋料位计检测车厢内的料位位置;阻旋料位计与变频电机连接;

下料布料口的两侧部边缘的布料箱体的下箱壳底部设置有料高整形挡板;料高整形挡板向下延伸到下方的车厢料口内。

阻旋料位计设置有两个,一个设置在布料箱体的下箱壳底部的布料上游端,另一个设置在布料箱体的下箱壳底部的布料下游端。

当车厢料口料面上升到布料上游端阻旋料位计被检测到时,布料上游端阻旋料位计反馈高度信号至变频电机,变频电机驱动主动轮加快旋转速度,物料平面继续向布料下游端移动,物料平面到达布料下游端阻旋料位计被检测到的位置,布料下游端阻旋料位计反馈满料信号至变频电机停止下料。

阻旋料位计和布料箱体的下箱壳底部之间设置有螺栓进给水平位置调节机构。

物料输送机构采用在物料输送方向上布置的单螺旋绞龙或双螺旋绞龙,单螺旋绞龙或双螺旋绞龙的转轴通过转轴座架设在布料箱体内腔,转轴上设置有螺旋输送叶片,转轴由布料箱体外部的变频电机驱动。

在单螺旋绞龙或双螺旋绞龙输送方向末端的布料箱体的尾部的上方设置有溢流室,溢流室腔体和布料箱体腔体相贯通,溢流室上设置有观察口,

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