[实用新型]一种具有定位功能的发动机壳体切割装置

说明书

本实用新型公开了一种具有定位功能的发动机壳体切割装置，包括工作台,固定结构安置于工作台上表面，切割结构安置于工作台上表面，定位结构安置于工作台上表面；所述固定结构是由：一对相同结构的第一电控滑轨、一对相同结构的第一滑块、一对相同结构的第一支撑板以及两对相同结构的固定夹手共同构成的；一对所述第一电控滑轨安置于工作台上表面，每个所述第一滑块安置于每个所述第一电控滑轨内，每个所述第一支撑板安置于每个所述第一滑块上表面，本实用新型涉及发动机壳体切割领域，该装置可以更好的对发动机壳体进行切割，能够很好的对需要切割的位置进行定位，使用起来更加的方便，切割的更加准确。

技术领域

本实用新型涉及发动机壳体切割领域，具体为一种具有定位功能的发动机壳体切割装置。

背景技术

发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如：汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

目前，发动机壳体切割没有定位功能，很容易在切割的时候出现偏差，造成质量为题，而且会造成一定的浪费，因此为了解决这一问题，设计一种具有定位功能的发动机壳体切割装置是非常有必要的。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有定位功能的发动机壳体切割装置，解决了切割的时候出现偏差，造成质量为题的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种具有定位功能的发动机壳体切割装置，包括工作台,固定结构安置于工作台上表面，切割结构安置于工作台上表面，定位结构安置于工作台上表面；

所述固定结构是由：一对相同结构的第一电控滑轨、一对相同结构的第一滑块、一对相同结构的第一支撑板以及两对相同结构的固定夹手共同构成的；

一对所述第一电控滑轨安置于工作台上表面，每个所述第一滑块安置于每个所述第一电控滑轨内，每个所述第一支撑板安置于每个所述第一滑块上表面，每对所述固定夹手安置于每个所述第一支撑板上表面；

所述切割结构是由：门型固定架、第二电控滑轨、第二滑块、第二支撑板、电控伸缩气缸、固定板、旋转电机以及切割刀共同构成的；

所述门型固定架安置于工作台上表面，所述第二电控滑轨安置于门型固定架内下表面，所述第二滑块安置于第二电控滑轨内，所述第二支撑板安置于第二滑块下表面，所述电控伸缩气缸安置于第二支撑板下表面，所述固定板安置于电控伸缩气缸下表面，所述旋转电机安置于固定板下表面，所述切割刀安置于旋转电机旋转端上；

所述定位结构是由：L型固定杆以及红外线定位仪共同构成的；

所述L型固定杆安置于固定板侧表面上，所述红外线定位仪安置于L型固定杆上。

优选的，所述工作台下表面设有两对万向轮：该万向轮用于该装置移动。

优选的，所述工作台侧表面设有推动把手：该推动把手用于推动该装置移动。

优选的，每个所述固定夹手内侧表面设有防滑垫：该防滑垫用于增加摩擦力。

优选的，每个所述万向轮上设有刹车片：该刹车片用于锁死万向轮。

优选的，所述推动把手上设有防滑套：该防滑套用于增加摩擦力。

有益效果

本实用新型提供了一种具有定位功能的发动机壳体切割装置。具备以下有益效果：该装置可以更好的对发动机壳体进行切割，能够很好的对需要切割的位置进行定位，使用起来更加的方便，切割的更加准确。

附图说明