[实用新型]一种新型飞机地面空调机组控制主板有效

专利信息
申请号: 201821288208.8 申请日: 2018-08-10
公开(公告)号: CN208794650U 公开(公告)日: 2019-04-26
发明(设计)人: 魏云龙 申请(专利权)人: 广州白云空港设备技术发展有限公司
主分类号: F24F11/58 分类号: F24F11/58;F24F11/62;F24F11/52
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 510000 *** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 控制主板 地面空调机组 采样接口 新型飞机 控制器 数据包 外围设备 无线传输功能 总线连接方式 本实用新型 物联网模块 传感装置 传统飞机 飞机空调 分析处理 风管接头 技术要点 空调控制 控制信号 数据采集 数据交换 数据信号 外部电源 无线连接 智能控制 供电口 连接网 传递 总线 风管 网口 显示屏 供电 智能 转换 外部 表现
【说明书】:

实用新型公开了一种新型飞机地面空调机组控制主板,解决了现有技术的现有技术中传统飞机地面空调控制方式差的问题,其技术要点是:该装置包括外部电源连接24V供电口供电、网口连接网线、物联网模块和ADC采样接口,所述ADC采样接口接收传感装置发出的数据包,将数据包进行格式的转换传递到控制器,数据经由控制器分析处理后通过显示屏表现出来,485接口、CAN接口与外部进行数据交换,I\O接口将控制主板通过总线与外围设备联系在一起进行数据信号与控制信号的传递,采用总线连接方式,具有无线传输功能。可以对无线连接风管末端的智能风管接头进行数据采集,对飞机空调进行智能控制。

技术领域

本实用新型涉及飞机地面空调管线末端的智能风管接头的状态数据采集以及与飞机地面空调控制主机的通讯,对飞机空调进行智能控制,更具体地说,它涉及一种新型飞机地面空调机组控制主板。

背景技术

在民用航空运输领域,按照国家民航局机场技能减排“飞机APU专项”的政策要求,飞机停靠机场期间,维持飞机自身运行所需的制冷风量由原来的飞机APU(辅助动力装置)供应逐渐改为由机场飞机地面空调替代供应,从而节省大量的航空燃油燃烧,达到民航节能和减少污染物排放的目的。

外界环境直接影响飞机地面空调的工作状态,外界环境的温度、湿度、飞机空调管线末端的智能风管接头的状态数据等状态量是关系到飞机地面空调运行的重要参数。目前民航机场没有一套根据飞机地面空调外界环境以及管线末端的智能风管接头的状态数据来进行智能控制飞机地面空调的系统;传统的飞机地面空调采用单闭环的控制方式,启动空调时即给定参数使空调按唯一的参数工作,飞机地面空调本身不具备根据外界环境的信息及外界环境的改变作出判断来进而改变运行方式的功能,需要安排工作人员检测飞机空调的工作状态是否满足现场的需求。由于外界环境的多变性和无规律性,采用人工检查的这种做法,不能实现飞机地面空调的快速控制,工作效率低下,同时造成人力资源的浪费。

由此,需要一种新的技术方案来代替现有技术中传统飞机地面空调控制方式,以满足当前高效利用资源的需要。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种新型飞机地面空调机组控制主板,,能够感知外界环境改变,采用智能算法以实现对飞机地面空调的智能控制,达到节能,效率的目的,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种新型飞机地面空调机组控制主板,该装置包括外部电源连接24V供电口供电、网口连接网线、物联网模块和ADC采样接口,所述ADC采样接口接收传感装置发出的数据包,将数据包进行格式的转换传递到控制器,数据经由控制器分析处理后通过显示屏表现出来,485接口、CAN接口与外部进行数据交换,I\O接口将控制主板通过总线与外围设备联系在一起进行数据信号与控制信号的传递。

作为本实用新型进一步的方案,所述24V供电口:将24V直流电压稳定输送到控制主板。

作为本实用新型进一步的方案,所述物联网模块:涉及物联网网关、短距离无线通信、自组织网络、简化IPv6协议、低功耗路由、机器对机器无线接入和核心网标准、M2M模组与平台、网络资源虚拟化标准、异构融合的网络标准;利用了互联网、无线宽带网、无线低速网络、移动通信网络在内的网络形式传递海量的信息,负责向上层传输感知信息和向下层传输命令。

作为本实用新型进一步的方案,所述控制器:控制IC,指挥各个部件的运作,通过编程进行智能控制,采用智能算法,根据传感器检测装置检测到的信号变化来控制空调的运行,模糊算法、神经网络和组合优化。

作为本实用新型进一步的方案,所述485接口:采用平衡驱动器和差分接收器的组合;接口电平低且该电平与TTL电平兼容,与TTL电路连接。

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