[实用新型]一种百叶滤窗

说明书

本实用新型提供了一种百叶滤窗，属于船舶技术领域。百叶滤窗包括：滤窗框架，围设形成有进气口，滤窗框架的围设形成进风口的对称的两侧内边沿设有多个卡合槽；百叶组件，包括多个相互平行、并排的设置于进气口内的百叶，每一百叶的两端部分别卡持于对应一侧的内边沿的卡合槽内；且卡持后的百叶的两端部与卡合槽焊接固定。本实用新型提供的百叶滤窗通过卡合槽将百叶卡持固定在滤窗框架上，并采用焊接进行双重固定，可以有效保证百叶与百叶滤窗的连接稳固性，减少百叶与百叶滤窗脱离的问题的出现，从而提高船舶上的百叶滤窗的使用安全性和可靠性。

技术领域

本实用新型涉及船舶技术领域，特别是涉及一种百叶滤窗。

背景技术

随着船舶制造及船舶航运业的发展，人们越来越重视船舶的性能。由于船舶的构造十分的复杂，其拥有的功能较多，且其中所蕴含的管道、动力系统等模块与功能中需要保持良好的通风与换气，其对整个船舶的运行与船舶上人员的生活有着最紧密的关联。因此，船舶通风系统中的通风设计是最主要与关键的，船舶通风系统配置是否合理,直接关系到船舶及船舶动力装置能否正常、可靠和安全地运行。例如，机舱内的动力装置正常工作，首先需要消耗一定量的新鲜空气，用于动力机械的燃烧，其次要带走机器设备运转、燃烧产生的热量；机舱通风用以建立机舱内给定的环境条件，如需要的舱内温度、湿度、空气流速、清洁度及空气成份等，以保证柴油机、锅炉燃烧时所必须的空气量。

在通风系统的整体设计中，滤窗是外部空气进入船体的首道关卡，其主要作用是滤除体积较大的杂物、过滤波浪水分等。现有船舶所使用的滤窗具有多种样式，其中百叶滤窗是一种较为常规的滤窗样式；现有的百叶滤窗一般是焊接的方式固定安装百叶，但是在实际使用过程中，容易出现因焊点断裂所导致的百叶脱落分离的问题。

实用新型内容

本实用新型提供了一种百叶滤窗，旨在解决现有的百叶滤窗的百叶易脱落分离的问题。为了对披露的实施例的一些方面有一个基本的理解，下面给出了简单的概括。该概括部分不是泛泛评述，也不是要确定关键/重要组成元素或描绘这些实施例的保护范围。其唯一目的是用简单的形式呈现一些概念，以此作为后面的详细说明的序言。

根据本实用新型的第一个方案，提供了一种百叶滤窗，百叶滤窗包括：

滤窗框架，围设形成有进气口，滤窗框架的围设形成进风口的对称的两侧内边沿设有多个卡合槽；

百叶组件，包括多个相互平行、并排的设置于进气口内的百叶，每一百叶的两端部分别卡持于对应一侧的内边沿的卡合槽内；且卡持后的百叶的两端部与卡合槽焊接固定。

在一种可选的实施方式中，百叶的两端部分别形成有凸块，百叶通过凸块卡持于对应一侧的内边沿的卡合槽内。

在一种可选的实施方式中，百叶为折形结构，其内凹形成有沿百叶主体的纵向延伸成型的瓦楞槽；

凸块形成于百叶的端部的对应瓦楞槽的位置，且沿瓦楞槽的槽形延伸成型；

卡合槽的槽形与凸块的形状相适配。

在一种可选的实施方式中，凸块的沿百叶主体的横向宽度为百叶主体的横向宽度的1/3～2/3。

在一种可选的实施方式中，卡合槽的槽深度为2mm～5mm；凸块的凸起高度与卡合槽的槽深度相适配。

在一种可选的实施方式中，百叶的两端部与卡合槽的焊接点包括百叶的端部的横向的两端点以及端部的两侧面的中心点。

在一种可选的实施方式中，滤窗框架为方形结构，相邻的两侧边之间通过倒角斜边连接。

在一种可选的实施方式中，滤窗框架的围设形成进风口的内边沿形成有一个或多个疏水槽，每一疏水槽设于进风口的出风一侧的内边沿上。

本实用新型采用上述技术方案所具有的有益效果效果是：