[实用新型]多级液压缸的误差消除阀及其多级液压缸和垃圾压缩站有效
申请号: | 201821285338.6 | 申请日: | 2018-08-10 |
公开(公告)号: | CN208719059U | 公开(公告)日: | 2019-04-09 |
发明(设计)人: | 王果年;廖建红;何志强;夏中正;廖震寰 | 申请(专利权)人: | 长沙湘一机械有限公司 |
主分类号: | F15B15/16 | 分类号: | F15B15/16;F15B15/20 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 任重;禹小明 |
地址: | 410600 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 阀筒 多级液压缸 过油孔 无杆腔 过油 活塞 误差消除 举升缸 顶杆 安装间隙 活塞杆 液压油 体压 弹簧弹力作用 液压技术领域 本实用新型 垃圾压缩站 液压缸举升 同步上升 同步下降 活塞轴 液压缸 弹簧 小孔 油孔 贯穿 保证 | ||
本实用新型属于液压技术领域,具体涉及一种多级液压缸的误差消除阀,多级液压缸包括活塞和活塞杆,误差消除阀包括沿各级活塞轴向设置的阀筒,阀筒朝本级无杆腔的端部设有凸出于活塞第一端面的顶杆,顶杆在阀筒内有安装间隙,阀筒朝下一级无杆腔的端部设有贯穿至活塞第二端面的过油孔,阀筒内设有弹簧及分别位于其两端的过油体,过油体可在弹簧弹力作用下分别抵接过油孔和顶杆。液压缸举升时,过油体压紧过油孔,液压油经活塞杆小孔进入下一级无杆腔,各级举升缸同步上升;液压缸下降时,过油体压紧过油孔,使各级举升缸同步下降,下降将到底时,下一级的液压油可沿过油孔→阀筒→安装间隙→上一级无杆腔的路径进行回流,保证各级举升缸下降到底。
技术领域
本实用新型属于液压技术领域,更具体地,涉及一种多级液压缸的误差消除阀及其多级液压缸和垃圾压缩站。
背景技术
侧翻垂直压缩垃圾站、平移垂直压缩垃圾站举升液压缸都采用两级或三级液压缸,由于采用了普通多级液压缸,在举升时由于各级液压缸无杆腔的有效作用面积不相等,以三级液压缸为例,各级举升缸的行程必须相等,但在生产加工中由于工艺、零件加工误差、零件尺寸公差等各种原因,各工作腔的面积、各级行程不一定完全相等,则在工作中多次动作后将造成两支液压缸不平衡,即在负载相等的情况下,各级的举升压力不相等,在液压缸大的一级向小一级转换时压力将变大,则存在液压缸有所停顿,出现运动振动。
发明内容
本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷,提供一种可使多级液压缸同步举升、同步下降的用于多级液压缸的误差消除阀。
本实用新型同时提供一种设有所述误差消除阀的多级液压缸。
本实用新型同时还提供一种设有所述多级液压缸的垃圾压缩站。
本实用新型的目的通过以下技术方案实现:
一种多级液压缸的误差消除阀,多级液压缸包括活塞和活塞杆,误差消除阀包括沿各级活塞轴向设置的阀筒,阀筒朝向本级无杆腔的端部设有凸出于活塞第一端面的顶杆,顶杆在阀筒内具有安装间隙用于过油,阀筒朝向下一级无杆腔的端部设有贯穿至活塞第二端面的过油孔,阀筒内设有轴向弹簧及分别位于轴向弹簧两端的过油体,过油体可在轴向弹簧的弹力作用下分别抵接过油孔和顶杆来堵住过油孔及安装间隙。
进一步地,顶杆通过一阀座安装于阀筒内,顶杆朝向轴向弹簧的端部具有顶杆头,顶杆头在贴合阀座端面时可将安装间隙封堵。
更进一步地,阀座第一端部延伸至活塞第一端面,阀座第二端部设有凹槽,顶杆头可嵌设至凹槽内,顶杆头与凹槽槽底贴合时过油体可与凹槽槽口接触。
进一步地,顶杆凸出于活塞第一端面4mm。
进一步地,过油体为钢球。
进一步地,末级活塞杆的油口与液压站的油箱连通作呼吸口使用。
进一步地,首级无杆腔进油口依次连接有油管和插装式单向平衡阀。
一种多级液压缸,其安装有如上所述的多级液压缸的误差消除阀。
一种垃圾压缩站,其设有如上所述的多级液压缸。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
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