[实用新型]一种应用于高速电梯的导轨安装结构

说明书

本实用新型公开了一种应用于高速电梯的导轨安装结构，包括竖直设置的导轨、多组间隔设置用于固定导轨的支架，所述导轨的两侧分别通过压码与支架连接，所述压码包括与支架连接的固定主体以及压在导轨上的弹性压片，所述固定主体与弹性压片由弹簧钢制成并一体成型，所述支架设有安装板，两侧的压码分别通过螺栓穿过支架与安装板连接。本实用新型的压码采用弹簧钢制成并且做出波浪状，使其具有较高的压紧力，能够更好地与导轨表面接触，而且在试验塔不同高度、不同温湿度情况下，依然能保持压紧，不会受到外部环境的影响。

技术领域

本实用新型涉及一种高速电梯结构，具体涉及一种应用于高速电梯的导轨安装结构。

背景技术

高速电梯与普通电梯的区别在于速度，高速电梯的运行速度一般是2m/s以上，普通电梯的运行速度低于2m/s。随着电梯运行速度的提高，配件（主机、减震、导轨、导靴、缓冲器、安全钳等）也要求提高，需要对结构进行改进。在高速电梯中，由于速度较大，导轨的安装要求更高，因此需要对导轨的安装进行加强设计。

实用新型内容

本实用新型所提供的一种结构强度高并应用于高速电梯的导轨安装结构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种应用于高速电梯的导轨安装结构，包括竖直设置的导轨、多组间隔设置用于固定导轨的支架，所述导轨的两侧分别通过压码与支架连接，所述压码包括与支架连接的固定主体以及压在导轨上的弹性压片，所述固定主体与弹性压片由弹簧钢制成并一体成型，所述支架设有安装板，两侧的压码分别通过螺栓穿过支架与安装板连接，所述弹性压片的横截面为波浪状，所述螺栓上设有垫片，所述垫片为具有0.1mm可调厚度的弹性垫片。

在本实用新型中，所述支架上对着螺栓的孔为槽型孔。

在本实用新型中，上下相邻两组支架之间的距离小于等于1500mm。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的压码采用弹簧钢制成并且做出波浪状，使其具有较高的压紧力，能够更好地与导轨表面接触，而且在试验塔不同高度、不同温湿度情况下，依然能保持压紧，不会受到外部环境的影响；进一步，支架背部采用一整块安装板与压码连接上紧，更好地贴近支架表面，防止压码受震动移动或松动。更进一步，上下两组支架间距保证在小于等于1500mm的范围内，保证导轨受力的前提下，具有良好的稳定性。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明：

图1为本实施例的结构示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为图2的A部分放大图。

具体实施方式

以下将结合实施例和附图对本发明创造的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整的描述，以充分地理解本发明创造的目的、特征和效果。本发明创造中的各个技术特征，在不矛盾冲突的情况下可交互组合。

参照图1至图3，本实施例提供了一种应用于高速电梯的导轨安装结构，包括竖直设置的导轨1、多组间隔设置用于固定导轨1的支架2，在电梯井道中，一般设置有四条竖直导轨，分别作为轿厢导轨和对重导轨使用，各条导轨均通过支架2固定安装在井道内。所述导轨1的两侧分别通过压码3与支架2连接，所述压码3包括与支架2连接的固定主体31以及压在导轨1上的弹性压片32，所述固定主体31与弹性压片32由弹簧钢制成并一体成型，所述支架2设有安装板4，两侧的压码3分别通过螺栓5穿过支架2与安装板4连接，所述安装板4为一整块铁板，更好地贴近支架2表面，防止压码3受震动移动或松动。