[实用新型]一种汽车发动机与排气管专用连接器

说明书

本实用新型涉及汽车配件技术领域，且公开了一种汽车发动机与排气管专用连接器，包括连接器本体，连接器本体的侧面设有波纹环，波纹环的侧面设有翅片，连接器本体的内部固定安装有第一过滤网和第二过滤网，第一过滤网和第二过滤网将整个连接器本体的内部分为三等分，连接器本体内壁的两端均设有防滑纹，且连接器本体的上下两端均设有挡环，连接器本体两端的外侧均设有两组固定环Ⅰ和固定环Ⅱ，固定环Ⅰ和固定环Ⅱ的两端均固定安装有固定板。该汽车发动机与排气管专用连接器，通过连接器本体与波纹环的配合使用，抵消了发动机发热时产生的热胀冷缩，降低了汽车运行时对排气管的震动，提高了排气管的工作效率，降低了汽车发生故障的频率。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车发动机与排气管专用连接器。

背景技术

随着科学技术的发展，汽车已经成为家喻户晓的代步工具了，汽车发动机是汽车的传动装置，给汽车提供强大的动力支持，汽油在发动机内燃烧产生的气体从排气管排出。

现如今，常见的汽车发动机与排气管都是直接连接在一起的，排气管自身结构都是直管，不能吸收热胀冷缩和震动，而且发动机工作时会产生大量的有害气体，若气体在排气管内未被完全净化，将会对环境造成危害。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车发动机与排气管专用连接器，具备能吸收热胀冷缩和震动与净化废气等优点，解决了常见的汽车发动机与排气管连接时不能吸收热胀冷缩和震动与对废气净化不彻底的问题。

（二）技术方案

为实现上述能吸收热胀冷缩和震动与净化废气的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车发动机与排气管专用连接器，包括连接器本体，所述连接器本体的侧面设有波纹环，所述波纹环的侧面设有翅片，所述连接器本体的内部固定安装有第一过滤网和第二过滤网，所述第一过滤网和第二过滤网将整个连接器本体的内部分为三等分，所述连接器本体内壁的两端均设有防滑纹，且连接器本体的上下两端均设有挡环，所述连接器本体两端的外侧均设有两组固定环Ⅰ和固定环Ⅱ，所述固定环Ⅰ和固定环Ⅱ的两端均固定安装有固定板，所述固定板上开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹套接有螺丝，所述螺丝的一端贯穿固定环Ⅰ上的固定板并延伸至固定环Ⅱ上固定板的外部并与螺帽螺纹套接。

优选的，所述连接器本体为软质金属管状连接器，且连接器本体的两端设有密封圈。

优选的，所述波纹环为不锈钢弹性环，且波纹环位于连接器本体侧面的中部。

优选的，所述翅片的形状为与波纹环相匹配的波纹状，且翅片均匀分布在波纹环的外侧。

优选的，所述第一过滤网和第二过滤网上分别设有碳氧化合物吸附层和硫化物吸附层，且第一过滤网和第二过滤网均为金属陶瓷网。

优选的，所述固定环Ⅰ与固定环Ⅱ组成一个圆环，且固定环Ⅰ与固定环Ⅱ组成圆环的直径小于连接器本体的直径。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车发动机与排气管专用连接器，具备以下有益效果：

1、该汽车发动机与排气管专用连接器，通过连接器本体与波纹环的配合使用，抵消了发动机发热时产生的热胀冷缩，降低了汽车运行时对排气管的震动，提高了排气管的工作效率，降低了汽车发生故障的频率。

2、该汽车发动机与排气管专用连接器，通过第一过滤网和第二过滤网的配合使用，将发动机排出的有害气体进行初级处理，避免了因排气管处理不充分导致有害气体排出污染环境的情况，使得汽车更加环保，降低了废气对环境的污染。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构剖视图；