[实用新型]一种石油压裂泵阀箱热处理系统

说明书

本实用新型公开了一种石油压裂泵阀箱热处理系统，包括环形机架，环形机架内部固定连接有圆形导轨；环形机架下方按顺时针方向依次设置有正火处理装置、淬火处理装置和渗氮处理装置；圆形导轨上部设置有牵引吊车主体，牵引吊车主体内部后侧从上至下依次转动连接有吊车辊筒和行进轮；牵引吊车主体内部前侧从上至下依次固定连接有第一步进电机和第二步进电机；尾气处理箱内部开设有尾气溶解腔，尾气溶解腔底部设置有通气管，通气管上端和尾气溶解腔顶部固定连接；尾气处理箱顶部右侧固定连接有尾气排放阀；该实用新型具有能使各种热处理集约化及缩短处理工艺时间和具有废气处理功能的优点。

技术领域

本实用新型涉及阀箱热处理领域，更具体地说，涉及一种石油压裂泵阀箱热处理系统。

背景技术

压裂车用于石油油井的压裂,陶粒砂、压裂液等介质通过液力端产生高压使地层瞬间开裂,同时介质渗入裂缝中使原油溢出；但对于压裂车来讲压力阀是调节液压压力的的重要液压元器件；与此同时，对其的力学性能及制造工艺要求也很高；首先对于已成型的毛坯要进行粗加工及声波探伤，其次进行热处理，再然后进行精加工等调质处理，最后进行抛光机装配。

现有的热处理技术包括正火、淬火、回火及化学热处理；对于上述工件热处理工艺是改变阀箱材料内部结构的重要环节；随着材料内部组织结构的改变其力学性能将大大提高；现有的热处理车间各种热处理工艺之间跨度较大不能像流水线一样的对工件进行热处理；在更换不同的热处理工艺时在转移工件这一方面要花费不少时间；再者就是现有的阀箱热处理系统仅仅在热处理工序方面进行设计没有将保护环境这一因素加入热处理这一系统内，不能及时将热处理时所排放的有害气体如渗氮处理时所排放的氨气(NH₃)的进行处理；综上现有技术中存在的石油压裂泵阀箱热处理系统问题如下：不能使各种热处理集约化及缩短处理工艺时间和不具有废气处理功能。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供一种石油压裂泵阀箱热处理系统。

本实用新型通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：

一种石油压裂泵阀箱热处理系统，包括环形机架，所述环形机架内部固定连接有圆形导轨；所述环形机架下方按顺时针方向依次设置有正火处理装置、淬火处理装置和渗氮处理装置；所述圆形导轨上部设置有牵引吊车主体，所述牵引吊车主体内部后侧从上至下依次转动连接有吊车辊筒和行进轮；所述牵引吊车主体内部前侧从上至下依次固定连接有第一步进电机和第二步进电机；所述第一步进电机和第二步进电机的输出端分别与吊车辊筒和行进轮转动连接；所述行进轮和圆形导轨相匹配；所述吊车辊筒中部固定连接有吊索；所述吊索下端活动连接有下料架，所述正火处理装置、淬火处理装置和渗氮处理装置均包括加热装置；所述加热装置包括炉体，所述炉体左侧固定连接有升降炉盖装置，所述升降炉盖装置右端固定连接有炉盖；所述正火处理装置中的加热装置后侧固定连接有正火空冷箱箱体；所述淬火处理装置中的加热装置右侧固定连接有淬火箱箱体；所述渗氮处理装置中的加热装置左右两侧分别固定连接有氨气输入装置和尾气处理箱；所述氨气输入装置和尾气处理箱分别于炉体底部和炉盖顶部相通；所述尾气处理箱内部开设有尾气溶解腔，所述尾气溶解腔底部设置有通气管，所述通气管上端和尾气溶解腔顶部固定连接；所述尾气溶解腔之间相通；所述尾气处理箱顶部右侧固定连接有尾气排放阀，所述尾气排放阀和尾气溶解腔相通。

优选的，所述正火空冷箱箱体下侧开设有通气管路；所述通气管路和设置在正火空冷箱箱体底部后侧的鼓风机相通；能快速让大件的阀箱冷却均匀。

优选的，所述淬火箱箱体四周开设有通液管路，所述通液管路的液体输出口固定连接有雾化喷头；让工件在淬火热处理时冷却均匀避免工件内部出现较大的应力集中。

优选的，所述下料架上部四周固定连接有放料主板，所述放料主板顶部开设有工件固定槽；这样便于工件转移的稳定及加热时受热均匀。

优选的，所述加热装置底部设置有炉座，所述炉体和炉座之间填充有缓冲砂粒；缓解加热装置对车间地板的损害同时减少锅炉热量损失。