[实用新型]一种离合器橡胶轮毂扭转检测装置

说明书

本实用新型涉及离合器零部件检测技术领域，尤其是一种离合器橡胶轮毂扭转检测装置，包括固定底座、固定在固定底座上端的纵置安装板和安装在固定底座内部的纵置电机，纵置安装板上开设有内螺纹伸缩孔，内螺纹伸缩孔内部滑动连接有用于对离合器橡胶轮毂侧壁进行挤压扭转的外螺纹挤压块。本实用新型的一种离合器橡胶轮毂扭转检测装置通过纵置电机配合横置转轴外侧壁上的内部传动齿轮和右置连接杆外侧壁上的外部传动齿轮相配合，带动内置背光显示屏、红外距离控制开关和压力传感器的外螺纹挤压块对离合器橡胶轮毂侧壁进行扭转检测，检测简单方便，省时省力，检测精度高。

技术领域

本实用新型涉及离合器零部件检测技术领域，尤其是一种离合器橡胶轮毂扭转检测装置。

背景技术

随着社会的发展，越来越多的汽车进入到人们的生活和工作中去，汽车中主要的传动机构是离合器，主要用于将发动机的动力传输到传动轮上，目前在离合器零部件生产过程中，没有专门针对离合器橡胶轮毂进行扭转检测检测的装置，主要通过人工对其进行检测，费时费力，检测容易产生误差。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中存在的问题，提供一种改进的离合器橡胶轮毂扭转检测装置，解决目前在离合器零部件生产过程中，没有专门针对离合器橡胶轮毂进行扭转检测检测的装置，主要通过人工对其进行检测，费时费力，检测容易产生误差的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种离合器橡胶轮毂扭转检测装置，包括固定底座、固定在固定底座上端的纵置安装板和安装在固定底座内部的纵置电机，所述的纵置安装板上开设有内螺纹伸缩孔，所述的内螺纹伸缩孔内部滑动连接有用于对离合器橡胶轮毂侧壁进行挤压扭转的外螺纹挤压块，所述的纵置安装板右侧面中心位置开设有内置横置转轴的连接通孔，所述的横置转轴外侧壁上和纵置电机上端转轴顶端均轴向固定连接有相啮合的锥形齿轮传动组，所述的外螺纹挤压块右侧壁上固定连接有右置连接杆，所述的右置连接杆外侧弧形面上开设有限位槽，所述的右置连接杆外侧壁上套有外部传动齿轮，所述的横置转轴外侧壁上固定连接有内部传动齿轮。

进一步地，所述的右置连接杆和横置转轴之间通过外部传动齿轮与内部传动齿轮啮合传动连接。

进一步地，所述的外螺纹挤压块通过纵置电机带动在内螺纹伸缩孔内部伸缩平移。

进一步地，所述的外螺纹挤压块左侧壁上开设有内置红外距离控制开关和压力传感器的检测孔，所述的外螺纹挤压块右侧壁上固定连接有用于配合显示压力传感器数值的背光显示屏。

进一步地，所述的外螺纹挤压块内部开设有用于分别给红外距离控制开关和背光显示屏供电的可拆卸式电源装置。

进一步地，所述的电源装置通过外螺纹挤压块内部的电源连接装置与红外距离控制开关和背光显示屏串联连接。

本实用新型的有益效果是，本实用新型的一种离合器橡胶轮毂扭转检测装置通过纵置电机配合横置转轴外侧壁上的内部传动齿轮和右置连接杆外侧壁上的外部传动齿轮相配合，带动内置背光显示屏、红外距离控制开关和压力传感器的外螺纹挤压块对离合器橡胶轮毂侧壁进行扭转检测，检测简单方便，省时省力，检测精度高。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的剖视图。

图中:1.固定底座，2.纵置安装板，3.纵置电机，4.内螺纹伸缩孔，5.外螺纹挤压块，6.横置转轴，7.锥形齿轮传动组，8.右置连接杆，9.限位槽，10.外部传动齿轮，11.内部传动齿轮，12.红外距离控制开关，13.压力传感器，14.背光显示屏，15.电源装置。

具体实施方式