[实用新型]便捷式大马力拖拉机变速箱操纵杆有效
申请号: | 201821283558.5 | 申请日: | 2018-08-09 |
公开(公告)号: | CN208686951U | 公开(公告)日: | 2019-04-02 |
发明(设计)人: | 王俊 | 申请(专利权)人: | 常州市大全机械有限公司 |
主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02 |
代理公司: | 常州市英诺创信专利代理事务所(普通合伙) 32258 | 代理人: | 郑云 |
地址: | 213149 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 手柄 杆体 限位销 变速箱操纵杆 大马力拖拉机 便捷式 定位孔 滑槽 本实用新型 限位轴肩 变速箱设备 工作效率 滑动设置 使用习惯 圆心 手柄铰 弹簧 铰接 轴肩 匹配 | ||
本实用新型涉及变速箱设备技术领域,尤其是涉及一种便捷式大马力拖拉机变速箱操纵杆,包括杆体、手柄、限位销和第一弹簧,所述手柄铰接在所述杆体的一端,所述杆体一端开设有若干定位孔,若干所述定位孔以所述手柄铰接点为圆心并沿圆周分,所述手柄上开设有滑槽,所述限位销上设置有限位轴肩,所述限位轴肩与所述滑槽相匹配,所述限位轴肩滑动设置在所述滑槽内,本实用新型便捷式大马力拖拉机变速箱操纵杆在使用时,通过拉动限位销,使得限位销插设在杆体上不同位置的定位孔内,从而改变手柄与杆体的角度,这样就满足不同工作人员操作的需求,使得手柄满足工作人员的使用习惯,也就提高了工作效率。
技术领域
本实用新型涉及变速箱设备技术领域,尤其是涉及一种便捷式大马力拖拉机变速箱操纵杆。
背景技术
拖拉机用于牵引和驱动作业机械完成各项移动式作业的自走式动力机。通过变速箱将动力源传导至执行处,而变速箱通过操纵杆来实现拖拉机的变速,现有操纵杆一体成型,角度固定不变,而操作人员有着个人习惯不同,不能舒适地操作操纵杆,影响工作人员,从而导致降低工作效率。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:为了解决现有操纵杆一体成型,角度固定不变,而操作人员有着个人习惯不同,不能舒适地操作操纵杆,影响工作人员,从而导致降低工作效率的问题,现提供了一种便捷式大马力拖拉机变速箱操纵杆。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种便捷式大马力拖拉机变速箱操纵杆,包括杆体、手柄、限位销和第一弹簧,所述手柄铰接在所述杆体的一端,所述杆体一端开设有若干定位孔,若干所述定位孔以所述手柄铰接点为圆心并沿圆周分,所述手柄上开设有滑槽,所述限位销上设置有限位轴肩,所述限位轴肩与所述滑槽相匹配,所述限位轴肩滑动设置在所述滑槽内,所述第一弹簧设置在所述滑槽与所述限位轴肩之间,所述限位销的一端穿过所述手柄设置在所述定位孔内,所述限位销的另一端凸出于所述手柄外表面。通过拉动限位销,使得限位销插设在杆体上不同位置的定位孔内,从而改变手柄与杆体的角度,这样就满足不同工作人员操作的需求,使得手柄满足工作人员的使用习惯,也就提高了工作效率。
为了方便工作人员操作,进一步地,还包括钢珠和第二弹簧,所述限位销靠近所述定位孔的一端开设有导向孔,所述导向孔与所述钢珠相匹配,所述钢珠设置在所述导向孔内,所述第二弹簧的一端设置在所述钢珠上,所述第二弹簧的另一端设置在所述导向孔内。由于在拉动限位销使得限位销的一端脱离定位孔后,工作人员在到达向要的定位孔之间就可以松开定位销,使得定位销一端的钢珠在杆体上位移,同时第二弹簧起到减振缓冲的作用,同时第一弹簧在长时间的挤压状态下,容易发生形变,从而使得第一弹簧工作失效,这样降低长期对第一弹簧的挤压。
为了便于钢珠滑动,进一步地,所述杆体上位于相邻两所述定位孔之间开设有弧形槽。通过弧形槽导向,使得钢珠与弧形槽接触面为弧面,便于钢珠的滑动。
为了便于工作人员操作,进一步地,所述限位销远离所述定位孔的一端设置有把手。通过拉动限位销一端的手柄,就可以控制手柄转动,方便快捷。
本实用新型的有益效果是:本实用新型便捷式大马力拖拉机变速箱操纵杆在使用时,通过拉动限位销,使得限位销插设在杆体上不同位置的定位孔内,从而改变手柄与杆体的角度,这样就满足不同工作人员操作的需求,使得手柄满足工作人员的使用习惯,也就提高了工作效率,避免了现有操纵杆一体成型,角度固定不变,而操作人员有着个人习惯不同,不能舒适地操作操纵杆,影响工作人员,从而导致降低工作效率的问题。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的主视图;
图2是本实用新型的左视图;
图3是图2中A的局部放大图。
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