[实用新型]一种针对弧形汽车部件的检具有效
申请号: | 201821282907.1 | 申请日: | 2018-08-09 |
公开(公告)号: | CN208588308U | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | 马志成 | 申请(专利权)人: | 锐鑫晟汽车部件(昆山)有限公司 |
主分类号: | G01B5/20 | 分类号: | G01B5/20;G01B5/28;G01B5/14 |
代理公司: | 苏州华博知识产权代理有限公司 32232 | 代理人: | 黄珩 |
地址: | 215300 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车部件 弧形槽 通孔 上表面 测量座 底板 夹具 千分表 竖向臂 水平臂 检具 竖向 汽车部件表面 穿过 本实用新型 平整度测量 垂直连接 精度测量 距离测量 均一 投影 测量 容纳 检测 转化 | ||
本实用新型公开了一种针对弧形汽车部件的检具,包括底板,其上表面具备容纳弧形汽车部件的弧形槽,弧形槽的深度均一;夹具,连接在底板的上表面并位于弧形槽的两侧端,夹具将弧形汽车部件固定在弧形槽内;测量座,若干个测量座沿弧形槽排列,测量座具备竖向的通孔,通孔位于弧形槽的竖向投影内,千分表穿过通孔并与弧形汽车部件的上表面接触,进行测量。测量座具备相互垂直连接的水平臂、竖向臂,竖向臂的底部与底板的上表面连接,通孔位于水平臂上。采用此实用新型利用一个千分表穿过通孔对弧形汽车部件特定几个点进行精度测量,将弧形汽车部件表面平整度测量转化为通孔与弧形汽车部件上表面的距离测量,简化了检测难度。
技术领域
本实用新型涉及检具领域,具体涉及一种针对弧形汽车部件的检具。
背景技术
一些汽车部件为弧形条状结构,如一些窗框等,这写汽车部件往往是平面弧形结构,即除了自身设计的固有的弧线,其他面应当保持平整,这就需要对产品进行检测,筛选出不合格品。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题在于提供一种针对弧形汽车部件的检具,。
为解决上述问题,本实用新型提供一种针对弧形汽车部件的检具,为达到上述目的,本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种针对弧形汽车部件的检具,包括:底板,其上表面具备容纳弧形汽车部件的弧形槽,弧形槽的深度均一;夹具,连接在底板的上表面并位于弧形槽的两侧端,夹具将弧形汽车部件固定在弧形槽内;测量座,若干个测量座沿弧形槽排列,测量座具备竖向的通孔,通孔位于弧形槽的竖向投影内,千分表穿过通孔并与弧形汽车部件的上表面接触,进行测量。
采用上述技术方案的有益效果是:可以利用一个千分表对弧形汽车部件特定几个点进行精度测量,千分表可以依次穿过这些通孔测量,或者有选择得穿过,来判断弧形汽车部件整体是否满足精度要求,节约设备成本,通孔制定了需要测量的位置点,通孔同时与弧形汽车部件有固定的竖向高度,方便了将弧形汽车部件表面平整度测量转化为通孔与弧形汽车部件上表面的距离测量,简化了检测难度,夹具能够对弧形汽车部件起到很好的固定,控制变量。
作为本实用新型的进一步改进,相邻测量座之间间距相等,测量座数量为五个。
采用上述技术方案的有益效果是:适应现成工艺的要求,对弧形汽车部件的主要部位进行尺寸的检测,保证弧形汽车部件在一个精度范围内。
作为本实用新型的更进一步改进,弧形槽的头尾贯通,弧形槽与底板的侧立面相交。
采用上述技术方案的有益效果是:使得弧形槽可以定位并检测长度大于弧形槽长度的弧形汽车部件。
作为本实用新型的又进一步改进,测量座具备相互垂直连接的水平臂、竖向臂,竖向臂的底部与底板的上表面连接,通孔位于水平臂上。
采用上述技术方案的有益效果是:竖向臂保证通孔离弧形汽车部件具备一定间距,将通孔抬高,水平臂保证通孔能位于弧形汽车部件的正上方,方便千分表检测。
作为本实用新型的又进一步改进,通孔的轴向长度与直径比大于二。
采用上述技术方案的有益效果是:使得通孔较细长,保证千分表在测量时,表针是呈竖直状态的,提高测量的准确性。
作为本实用新型的又进一步改进,水平臂上设有向心轴承,通孔为向心轴承的中心孔,竖向臂通过竖向的螺柱固定在底板上。
采用上述技术方案的有益效果是:使得通孔与千分表的摩擦小,同时通孔的高度可以微调,以调节出适应现成需要的高度。
作为本实用新型的又进一步改进,弧形槽在垂直于自身长度方向上的横断面轮廓为矩形。
采用上述技术方案的有益效果是:与弧形汽车部件自身横断面轮廓吻合。
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