[实用新型]用于拖拉机液压提升器的多路阀

说明书

本实用新型公开了一种用于拖拉机液压提升器的多路阀，包括阀体，阀体内设有进油腔、油道甲、油道乙、出油腔甲、出油腔乙、回油腔甲、回油腔乙及阀杆，阀杆与阀体密闭且滑动连接；阀杆上带有分别与油道甲、油道乙、出油腔甲、出油腔乙、回油腔甲及回油腔乙相对应的环形凹槽，阀杆的操作端连接有手柄，阀体内还设置有增压腔，阀杆滑向出油腔乙所在方向时，油道甲与出油腔甲连通，油道乙与增压腔连通，阀杆内部沿轴向开设有液压复位孔，液压复位孔的进口端与增压腔连通，液压复位孔的出口端朝向阀杆的非操作端，阀杆的非操作端安装有复位装置。本实用新型能够在农机具的下降状态及提升状态下均具有自动复位功能，无需人工手动扳回阀杆，操作方便。

技术领域

本实用新型属于农业机械领域，涉及用于拖拉机液压提升器的多路阀。

背景技术

拖拉机后面拖挂的农机具要求能放下或提升，这个动作在拖拉机上通过液压提升器来实现。液压提升器包括通过提升臂轴连接在一起的外提升臂和内提升臂、铰接在内提升臂上的活塞杆，活塞杆连接在液压缸的活塞上，液压缸的一侧安装有多路阀，多路阀上的两个出油口分别连接到液压缸上的提升进油口和下降进油口，多路阀上的进油口通过管道与液压泵连接，多路阀上的回油口与储油箱相连。

专利号为201210163927.8的中国专利记载了一种二位多路阀和拖拉机液压提升系统，文件中所述的二位多路阀中阀杆的非操作端装有自动复位装置，但是该自动复位装置在放开手柄撤去外力后，阀杆就会在复位弹簧的作用下自动回到中位，无法在提升农机具时将阀杆固定在提升状态，或者将阀杆人工固定在提升状态后，还需要人工手动扳动手柄使阀杆复位，操作较为不便。

发明内容

本实用新型为了解决现有技术中的不足之处，提供了一种用于拖拉机液压提升器的多路阀，在农机具的下降状态及提升状态下均具有自动复位功能，无需人工手动扳回阀杆，操作方便。

本实用新型为了解决上述问题所采取的技术方案是，提供了一种用于拖拉机液压提升器的多路阀，包括阀体，阀体内设有进油腔、油道甲、油道乙、出油腔甲、出油腔乙、回油腔甲、回油腔乙及阀杆，阀杆与阀体密闭且滑动连接，进油腔与油道甲及油道乙的交汇处安装有单向阀；阀杆上带有分别与油道甲、油道乙、出油腔甲、出油腔乙、回油腔甲及回油腔乙相对应的环形凹槽，阀杆的操作端连接有手柄，阀体内还设置有增压腔，阀杆滑向出油腔乙所在方向时，油道甲与出油腔甲连通，油道乙与增压腔连通，阀杆内部沿轴向开设有液压复位孔，液压复位孔的进口端与增压腔连通，液压复位孔的出口端朝向阀杆的非操作端，阀杆的非操作端安装有复位装置。

优选地，所述复位装置包括同轴向依次套装在阀杆外的挡套、隔套和定位套，挡套、隔套和定位套均位于固定连接在阀体上的下盖内，定位套内沿轴向开设有安装孔，安装孔内的孔壁上设置有环形定位槽，安装孔内设置有第一弹簧座，第一弹簧座的一端螺纹连接在阀杆的非操作端且第一弹簧座与液压复位孔的出口端相连通，第一弹簧座内设置有依次相抵的滑块、顶杆、第一钢球、第一弹簧和调节螺钉，滑块和顶杆均滑动连接在第一弹簧座内，第一弹簧座上沿周向设置有至少两个导向孔，导向孔内安装有与环形定位槽相适配的第二钢球；隔套与第一弹簧座之间设置有第二弹簧，第二弹簧的一端通过第二弹簧上座与定位套相抵，第二弹簧的另一端通过第二弹簧下座与挡套相抵。

优选地，第一弹簧座内于液压复位孔的出口端与滑块之间沿径向设置有限位销钉。

优选地，挡套的内圈与阀杆之间、挡套的外圈与阀体之间分别通过密封圈密封。

优选地，滑块外周与第一弹簧座之间通过密封圈密封。

优选地，下盖端部设置有防尘盖，第一弹簧座的端面与防尘盖的端面之间设有用于阀杆换向移动的间隙。