[实用新型]气动天线伸缩系统及航行器有效
| 申请号: | 201821282393.X | 申请日: | 2018-08-09 |
| 公开(公告)号: | CN208460955U | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
| 发明(设计)人: | 陈子铨;苏卫军 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七二六研究所 |
| 主分类号: | H01Q1/12 | 分类号: | H01Q1/12;H01Q1/34 |
| 代理公司: | 上海段和段律师事务所 31334 | 代理人: | 李佳俊;郭国中 |
| 地址: | 201100 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 气动天线 伸缩系统 伸缩装置 天线模块 航行器 进气口 本实用新型 出气口 真空泵 阀门 连通 信号发射 占用空间 气动腔 伸缩杆 外部 | ||
本实用新型提供了一种气动天线伸缩系统及航行器,所述的气动天线伸缩系统包括阀门、真空泵、伸缩装置、天线模块;真空泵包括出气口、进气口;伸缩装置的气动腔室通过阀门的切换,连通至所述出气口或者连通至所述进气口;伸缩装置的伸缩杆连接天线模块;天线模块位于伸缩装置的外部。本实用新型提供的气动天线伸缩系统及航行器结构合理;占用空间小;提高信号发射和接收的效果。
技术领域
本实用新型涉及定位系统领域,具体的,涉及一种气动天线伸缩系统及航行器。
背景技术
为了掌握水下航行器的位置信息,需要在航行器上安装定位模块,但在辽阔的水面上,为使GPS信号更好的发射和接收,必须使信号天线尽可能远的离开水面。
为了不影响航行,目前水下航行器用天线主要分为与航行器共形、小距离外凸于航行器表面两种,这两种天线离开水面的距离有限,从而影响了信号的发射和接收。
中国专利文献CN 205488503U公开了可升放式水下航行器卫星天线装置,当水下航行器在水下航行时将卫星天线杆放下,减少碰撞;当水下航行器浮出水面时,将卫星天线杆升起,进行通信。
目前公开的水下航行器用天线系统存在结构不合理、占用的空间大、信号接收效果不佳等问题。
实用新型内容
针对现有技术中的缺陷,本实用新型的目的是提供一种气动天线伸缩系统及航行器。
根据本实用新型提供的一种气动天线伸缩系统,包括阀门、真空泵、伸缩装置、天线模块;真空泵包括出气口、进气口;伸缩装置的气动腔室通过阀门的切换,连通至上述出气口或者连通至上述进气口;伸缩装置的伸缩杆连接天线模块;天线模块位于伸缩装置的外部。
优选地,伸缩装置包括活塞、缸筒;上述的气动天线伸缩系统包括安装法兰;安装法兰连接缸筒;活塞设置于缸筒的内部,活塞将缸筒的内部空间分隔为气动腔室、外部连通腔室;伸缩杆穿过安装法兰在气动腔室或外部连通腔室与活塞连接;伸缩杆与安装法兰密封连接;天线模块设置于伸缩杆的顶部。
优选地,伸缩杆内部设置有空腔;气动天线伸缩系统的线缆贯穿空腔;线缆连接天线模块。
优选地,真空泵、阀门设置于缸筒的外部。
优选地,缸筒的气动腔室设置有气孔;上述的气动天线伸缩系统包括连通管;连通管包括第一接管、第二接管;气孔通过第一接管、阀门、第二接管连接真空泵。
优选地,气孔开设在气动腔室的顶部位置处或底部位置处。
优选地,上述的气动天线伸缩系统包括天线罩;天线罩设置于天线模块的上部;伸缩杆和天线罩之间密封连接形成天线腔室,天线模块安装在上述天线腔室内。
根据本实用新型提供的一种航行器,包括航行主体部分,还包括上述的气动天线伸缩系统;气动天线伸缩系统活动连接于航行主体部分。
优选地,上述气动天线伸缩系统的天线模块作下降运动后,能够使得天线模块外的天线罩的外形、航行主体部分的外形共形;气动天线伸缩系统的天线模块作上升运动后,能够使得天线模块外的天线罩凸出航行主体部分的外形轮廓。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1、结构合理;
2、气动天线伸缩系统在非工作状态下,能够与航行器共形,占用的空间小;
3、气动天线伸缩系统在有限的空间中能够自动的伸出、缩回,在需要发射和接收信号时,能够增加天线模块和水面的距离,提高信号发射和接收的效果;
4、利用简单的控制系统,在有限的空间中实现了天线模块的自动伸缩功能,节省了控制电路的空间;
5、中空的伸缩杆方便了天线模块与内部电路的连接。
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