[实用新型]旋叶压缩机缸体与后盖快速对芯组装装置有效
申请号: | 201821280796.0 | 申请日: | 2018-08-09 |
公开(公告)号: | CN208811438U | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 南京奥特佳新能源科技有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00;B23P19/10 |
代理公司: | 南京天华专利代理有限责任公司 32218 | 代理人: | 庄沙丽;夏平 |
地址: | 210022 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 后盖压板 后盖 定位压板 工作平台 工装 缸体 压紧 本实用新型 旋叶压缩机 压缩机后盖 动力机构 紧固螺钉 气动量仪 组装装置 工位架 拉杆 芯孔 上下移动 竖直设置 定位孔 上螺孔 输出端 偏移 压板 驱动 | ||
本实用新型公开了一种旋叶压缩机缸体与后盖快速对芯组装装置,其包括工位架,工位架上设有用于放置气动量仪和量仪工装的工作平台,工作平台上设有用于压紧量仪工装的定位压板,定位压板的一端固定在工作平台上、另一端用于压紧量仪工装,定位压板的上方还设有压缩机后盖压板,后盖压板的中心设有对芯孔,后盖压板上位于对芯孔的周围开设有与压缩机后盖上螺孔对应的定位孔,工作平台上还设有驱动后盖压板上下移动的动力机构,动力机构的输出端上连接有竖直设置的拉杆,所述拉杆固定连接在后盖压板上。本实用新型利用定位压板使量仪工装定位,在紧固螺钉时,利用后盖压板压紧后盖,防止紧固螺钉时,气动量仪、缸体及后盖偏移导致对芯不准。
技术领域
本实用新型涉及一种旋叶压缩机缸体与后盖快速对芯组装装置,属于压缩机组装技术领域。
背景技术
现有技术旋叶压缩机在缸体和后盖组装时,是采用气动量仪手动进行的。使用时,将缸体放在量仪工装上,再将后盖放置在缸体上,并使缸体和后盖上螺孔同轴,然后人工一边看着气动量仪对芯一边依次紧固六颗螺钉,在紧固螺钉时,气动量仪会发生偏移,导致对芯不准,由于组装时要求缸体和后盖的螺孔同轴度为0.01,因此需要人工一边看着气动量仪对芯、一边紧固螺钉,这样的话装配一套缸体和后盖耗时就很长,熟练工人操作也需要10~12min。综上所述,缸体和后盖组装时,要求缸体和后盖的螺孔同轴度高,且对操作人员的技能和熟练度要求很高,因此存在手工装配效率低的技术问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种旋叶压缩机缸体与后盖快速对芯组装装置,以解决现有技术的旋叶压缩机在缸体和后盖组装时需要一边对芯、一边紧固螺钉导致装配耗时长、效率低的技术问题。
本实用新型采用如下技术方案:旋叶压缩机缸体与后盖快速对芯组装装置,其包括工位架,工位架上设有用于放置气动量仪和量仪工装的工作平台,所述工作平台上设有用于压紧量仪工装的定位压板,定位压板的一端固定在工作平台上、另一端用于压紧量仪工装,定位压板的上方还设有压缩机后盖压板,后盖压板的中心设有对芯孔,后盖压板上位于对芯孔的周围开设有与压缩机后盖上螺孔对应的定位孔,所述工作平台上还设有驱动后盖压板上下移动的动力机构,动力机构的输出端上连接有竖直设置的拉杆,所述拉杆固定连接在后盖压板上。
所述动力机构固定安装在工作平台的下方,动力机构的输出端向上设置,所述拉杆从工作平台穿出与后盖压板连接。
所述动力机构的输出轴上设有水平设置的连接杆,动力机构的输出轴固定在连接杆的中部,所述拉杆有两个,两个拉杆的下端分别固定在连接杆的两端、上端分别固定在后盖压板的两端。
所述后盖压板为长形板式对称结构,对芯孔设置在后盖压板的中心位置,两个拉杆连接在后盖压板的对称位置上。
所述工位架位于工作平台下方的位置上设有动力机构安装架。
所述动力机构为气缸,所述动力机构的输出轴为气缸的活塞杆。
所述后盖压板上设有拉杆穿孔,所述拉杆上靠近后盖压板上下表面的位置上分别设有调节螺母,上下两个调节螺母分别贴紧后盖压板的上下表面。
所述拉杆位于工作平台和后盖压板之间的部位套设有定位导套。
所述定位压板的数量为四个,四个定位压板分别对称设于量仪工装的四角处,各定位压板沿量仪工装的对角线方向延伸。
所述工位架位于工作平台上方的位置设有工具架。
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