[实用新型]强扭矩花键法兰

说明书

本实用新型公开了强扭矩花键法兰，包括法兰圈，法兰圈的外圆周设置多个花键齿，花键齿上开设螺钉安装孔，法兰圈的前端连接轴套套筒、后端连接定位圆环，法兰圈、轴套套筒和定位圆环采用一体锻压成型结构，其特征在于：花键齿的两齿侧与花键齿的齿根圆之间通过半径不小于20mm的圆角过渡，法兰圈的后端面设有多个圆周布设的局部凸台，局部凸台的表面与定位圆环的后端面在同一平面并相连，所述局部凸台与花键齿一一对应并覆盖花键齿的全部。本实用新型可提高花键法兰的抗扭矩性能，保证使用安全。

技术领域

本实用新型涉及汽车离合器部件，具体涉及一种在汽车离合器中使用的强扭矩花键法兰。

背景技术

汽车离合器中用到花键法兰，花键法兰因其法兰圈的外圆周设置花键齿而得名，花键法兰通过螺钉固定连接于离合器座上，需要承受较大的扭矩，所以通常要求花键法兰具有较强的抗扭矩性能。但现有技术的花键法兰，由于其花键齿上要开设螺钉安装孔，强度较弱，因此容易发生因抗扭矩性能不够而开裂损坏的情况，难以确保使用安全。

发明内容

鉴于目前公知技术存在的问题，本实用新型的目的旨在于提供一种可提高抗扭矩性能，保证使用安全的强扭矩花键法兰。

本实用新型是采取如下技术方案来完成的：

强扭矩花键法兰，包括法兰圈，法兰圈的外圆周设置多个花键齿，花键齿上开设螺钉安装孔，法兰圈的前端连接轴套套筒、后端连接定位圆环，法兰圈、轴套套筒和定位圆环采用一体锻压成型结构，其特征在于：花键齿的两齿侧与花键齿的齿根圆之间通过半径不小于20mm的圆角过渡，法兰圈的后端面设有多个圆周布设的局部凸台，局部凸台的表面与定位圆环的后端面在同一平面并相连，所述局部凸台与花键齿一一对应并覆盖花键齿的全部。

所述局部凸台的两侧边在离开花键齿后相互靠近，越靠近定位圆环的外圆其相互间的距离越小。

所述轴套套筒具有圆柱内孔，圆柱内孔的孔壁上设置多个圆周角小于150度的圆弧槽，圆弧槽与花键齿一一对应。

法兰圈的外圆周均布设置八个花键齿。

采用上述技术方案的花键法兰，法兰圈的后端面设有多个局部凸台对应花键齿并覆盖花键齿的全部，相当于使花键齿的齿厚变厚并具有加强筋结构，从而使花键齿的强度得到有效提高，这样花键齿上即使开设孔径较大的螺钉安装孔，也能确保其足够的高抗扭矩性能，以确保其使用安全。另外，局部凸台的两侧边在离开花键齿后相互靠近，可使离合器座连接花键法兰的端面只需设置较小区域面积的让位缺口，即可让花键法兰的后端面与离合器座的端面贴平，并通过定位圆环使花键法兰在离合器座上得到准确的中心内孔定位，使花键法兰在提高抗扭矩性能的前提下不影响准确安装。还有，轴套套筒的圆柱内孔设置多个圆弧槽，以提高安装于轴套套筒圆柱内孔的离合器轴与轴套套筒之间的连接可靠性，防止周向转动并承受较高的周向力。

附图说明

本实用新型有如下附图：

图1为本实用新型的结构示意图，

图2为图1的A-A剖视图。

具体实施方式

如图所示，本实用新型的强扭矩花键法兰，包括法兰圈1，法兰圈1的外圆周设置八个花键齿4，花键齿4上开设螺钉安装孔5，法兰圈1的前端连接轴套套筒2、后端连接定位圆环3，法兰圈1、轴套套筒2和定位圆环3采用一体锻压成型结构，花键齿4的两齿侧与花键齿的齿根圆7之间通过半径不小于20mm的圆角过渡，法兰圈1的后端面设有八个圆周布设的局部凸台6，局部凸台6的表面与定位圆环3的后端面在同一平面并相连，所述局部凸台6与花键齿4一一对应并覆盖花键齿4的全部，所述局部凸台6的两侧边在离开花键齿4后相互靠近，越靠近定位圆环3的外圆其相互间的距离越小，所述轴套套筒2具有圆柱内孔8，圆柱内孔8的孔壁上设置多个圆周角小于150度的圆弧槽9，圆弧槽9与花键齿4一一对应。