[实用新型]一种高强度汽车前轮轮毂单元有效

专利信息
申请号: 201821280129.2 申请日: 2018-08-09
公开(公告)号: CN208602233U 公开(公告)日: 2019-03-15
发明(设计)人: 顾建伟 申请(专利权)人: 杭州科峰轴承有限公司
主分类号: B60B27/00 分类号: B60B27/00
代理公司: 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 代理人: 金磊
地址: 311215 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 法兰盘 轮毂单元 内圈 保持架 缓冲油缸 汽车前轮 散热 汽车轮毂单元 本实用新型 磁性密封件 活动式卡接 弹性位移 环保节能 缓冲减震 密封套接 散热性能 使用周期 外圈内壁 钢珠 侧端口 间隔套 密封架 底端 嵌接 上胶 下胶 磨损 零部件 外部
【权利要求书】:

1.一种高强度汽车前轮轮毂单元,包括法兰盘(2),所述的法兰盘(2)内设有轴装配孔(12),其特征在于:所述的法兰盘(2)上设有与法兰盘(2)相环形嵌接的内圈(6),所述的内圈(6)外部设有与法兰盘(2)相间隔套接的外圈(1),所述的外圈(1)底端设有相弹性位移式连接的缓冲油缸(4),所述的外圈(1)与缓冲油缸(4)之间设有下胶管(3)和上胶管(5);所述的法兰盘(2)与外圈(1)之间、内圈(6)与外圈(1)之间分别设有保持架(13),所述的保持架(13)内设有若干与保持架(13)相活动式卡接的钢珠(10),所述的外圈(1)侧端口与法兰盘(2)之间设有密封架(11),所述的内圈(6)上连接有与外圈(1)内壁相密封套接的磁性密封件(7),所述的外圈(1)内分别设有上油孔(9)和下油孔(14),所述的上油孔(9)与上胶管(5)相套接,所述的下油孔(14)与下胶管(3)相套接。

2.根据权利要求1所述的一种高强度汽车前轮轮毂单元,其特征在于:所述的缓冲油缸(4)包括活塞杆(18)和油缸体(20),所述的活塞杆(18)与油缸体(20)相活动式嵌接,所述的活塞杆(18)上端设有与外圈(1)相固定的限位安装板(16),所述的限位安装板(16)与油缸体(20)之间设有与活塞杆(18)相位移套接的缓冲弹簧(17),所述的活塞杆(18)下端面上设有与油缸体(20)相密封且活动式套接的压板(19)。

3.根据权利要求2所述的一种高强度汽车前轮轮毂单元,其特征在于:所述的油缸体(20)上端与上胶管(5)相连通,所述的上胶管(5)与上油孔(9)之间设有上喷嘴(8),所述的油缸体(20)下端与下胶管(3)相连通,所述的下胶管(3)与下油孔(14)之间设有下喷嘴(15)。

4.根据权利要求3所述的一种高强度汽车前轮轮毂单元,其特征在于:所述的油缸体(20)、上胶管(5)、下胶管(3)内填充满润滑剂。

5.根据权利要求1所述的一种高强度汽车前轮轮毂单元,其特征在于:所述的轴装配孔(12)内壁为齿轮花键与轴相套接。

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