[实用新型]无机房转角货梯

说明书

本实用新型涉及无机房转角货梯，包括井道，所述井道左右内壁上均固定连接有井道支架，所述井道支架上通过对重导轨安装有对重架，所述对重架下方设有轿厢，所述轿厢顶部设有轿架，所述轿架两端连接有轿厢导轨，所述轿厢导轨一侧设有锁定块，所述锁定块一端设有限位开关，所述轿厢的前侧以及右侧均设有门机，所述门机外侧设有层门，所述轿厢顶部固定连接有平层感应开关，所述轿厢顶部固定连接有轿顶，所述轿厢外壁上设有轿壁，所述轿壁底部固定连接有轿底，整体结构采用4:1绕法，曳引机消耗低，传动效率高，噪音小传动平稳，轿厢八角形满足90°开门，结构紧凑，一体式支架安装方便，双排轿顶轮与轿架呈直角交叉固定，整个电梯运行更平稳。

技术领域

本实用新型涉及无机房转角货梯，属于电梯技术领域。

背景技术

随着企业不断的扩大发展，电梯越来越被企业单位需求，一些老厂房根据现有条件结合企业生产需要，客户不断有转角无机房货梯的要求，原有的传统的单开及前后贯通开门方式不满足要求，只能设计90°转角的开门满足要求，现在货梯通常是单开或者前后贯通，转角开门基本没见过。现在客户根据原有厂房的需要，对转角电梯需求也不断增强，货梯一般吨位普遍要求重吨位，开门宽度根据客户实物需求，一般以宽为主，装潢简单牢壮为主，所以转角客梯也不能满足要求。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供无机房转角货梯，采用4:1绕法，无齿轮曳引机消耗低，传动效率高，噪音小传动平稳，轿厢八角形满足90°开门，结构紧凑，一体式支架安装方便，双排轿顶轮与轿架呈直角交叉固定，整个电梯运行更平稳，可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

无机房转角货梯，包括井道，所述井道左右内壁上均固定连接有井道支架，所述井道支架上通过对重导轨安装有对重架，所述对重架下方设有轿厢，所述轿厢顶部设有轿架，所述轿架两端连接有轿厢导轨，所述轿厢导轨一侧设有锁定块，所述锁定块一端设有限位开关，所述轿厢的前侧以及右侧均设有门机，所述门机外侧设有层门，所述轿厢顶部固定连接有平层感应开关，所述轿厢顶部固定连接有轿顶，所述轿厢外壁上设有轿壁，所述轿壁底部固定连接有轿底，所述轿底一侧固定连接有地坎，所述地坎底部固定连接有护脚板，所述轿厢右端面上活动连接有第一轿厢门，所述轿厢前侧面上活动连接有第二轿厢门，所述轿架由轿厢上梁、轿厢直梁、轿厢下梁构成，所述轿厢上梁、轿厢下梁固定连接在轿厢直梁之间，所述轿厢上梁设置在轿厢下梁上方，所述轿厢上梁上固定连接有轿厢护栏，所述轿厢直梁顶部设有轿厢导靴，所述轿厢导靴顶部设有轿厢油杯，所述井道顶部通过机架固定连接有曳引机，所述曳引机一侧设有对重过渡轮，所述对重过渡轮一侧设有对重绳头板，所述曳引机右侧设有限位支架，所述井道顶部通过轿厢过渡轮梁固定连接有轿厢过渡轮。

进一步而言，所述平层感应开关通过支架固定连接在轿厢上，所述轿厢呈八角形。

进一步而言，所述轿厢上梁通过连接板固定连接在轿厢直梁上。

进一步而言，所述轿厢油杯的数目设置为四个，且所述轿厢油杯底部通过导油管连接轿厢导靴。

进一步而言，所述轿底通过轿底连接架固定连接护脚板。

进一步而言，所述门机及层门内均设有感应传感器。

本实用新型有益效果：无机房转角货梯，井道顶曳引机架轿厢钢丝绳通过锥套，钢丝绳由轿厢侧绕到就近第一排轿底轮，然后到轿厢过渡轮到另一排轿底轮，然后至曳引轮然后绕到第一个对重轮再绕到对重过渡轮，然后又绕至第二个对重轮，最后回到对重绳头板用锥套固定，采用4:1绕法，无齿轮曳引机消耗低，传动效率高，噪音小传动平稳，轿厢八角形满足90°开门，结构紧凑，一体式支架安装方便，双排轿顶轮与轿架呈直角交叉固定，整个电梯运行更平稳，电梯井道布置紧凑，合理利用建筑空间，方便各方位客户需求，轿架四方提拉，紧密加固，起到全方位的减震效果，采用4:1结构，无齿轮曳引机可以节能环保，噪音小。