[实用新型]飞机头顶行李箱

说明书

本实用新型公开了一种飞机头顶行李箱，包括行李箱本体，所述行李箱本体的内壁内壁滑动连接有多个隔板，多个隔板的两侧外壁均对称固定连接有第二固定板，两个第二固定板共固定连接有同一个第一固定块，所述第一固定块的两侧外壁均转动连接有支撑杆，两个支撑杆上远离第一固定块的一端共固定连接有同一个第三固定板，两个支撑杆相互靠近的一侧外壁上均转动连接有连动杆，两个连动杆靠近隔板的一端共转动连接有同一个第二固定块，所述第二固定块的底部固定连接有固定杆。本实用新型实用性高，操作简单，可将乘客的行李分开放置，避免在飞机加速或颠簸时行李之间相互碰撞和摩擦，并给与行李一定的缓冲保护。

技术领域

本实用新型涉及飞机存储设备技术领域，尤其涉及一种飞机头顶行李箱。

背景技术

飞机行李箱是给用来乘客放置行李的存储设备，通常是设置在座位的上方，在飞机起飞之前，空乘人员将飞机行李箱关闭锁紧，避免行李箱内的物品洒落，目前飞机头顶行李箱没有间隔设施，乘客的行李通常是堆放在一起，飞机在加速或遇到颠簸的时候，行李之间会相互碰撞和摩擦，有时会出现行李破损的情况，为此，我们提出一种新型飞机头顶行李箱。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的飞机头顶行李箱。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：飞机头顶行李箱，包括行李箱本体，所述行李箱本体的内壁内壁滑动连接有多个隔板，多个隔板的两侧外壁均对称固定连接有第二固定板，两个第二固定板共固定连接有同一个第一固定块，所述第一固定块的两侧外壁均转动连接有支撑杆，两个支撑杆上远离第一固定块的一端共固定连接有同一个第三固定板，两个支撑杆相互靠近的一侧外壁上均转动连接有连动杆，两个连动杆靠近隔板的一端共转动连接有同一个第二固定块，所述第二固定块的底部固定连接有固定杆，所述固定杆与所述第一固定块滑动连接，所述固定杆的外壁上位于第二固定块和第一固定块之间套设有第一弹簧，多个隔板的一侧外壁上位于第二固定块的上方位置处均固定连接有第一固定板，靠近第一固定板的支撑杆上滑动连接有固定销，所述行李箱本体的底部内壁上开设有凹槽。

优选的，所述行李箱本体的内壁开设有四个滑槽，多个隔板的外壁上均固定连接有四个滑块，四个滑槽均与相对应的滑块滑动连接。

优选的，多个第三固定板的顶部均固定连接有把手，所述把手的外壁上等间距开设有若干凸纹。

优选的，所述凹槽的底部内壁固定安装有防滑垫。

优选的，多个第一固定板上均开设有固定孔。

优选的，所述固定销的外壁上固定套设有第四固定板，所述固定销的外壁上位于支撑杆与第四固定板之间套设有第二弹簧。

优选的，所述隔板的两侧外壁上均固定设置有缓冲垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：首先，该装置通过行李箱本体、滑块、隔板和滑槽相配合，使用时，乘客将行李放入行李箱本体内以后，可根据自身行李的尺寸大小来推动隔板，使隔板通过滑块在滑槽内滑动，以便调整相邻隔板的距离；

通过行李箱本体、滑块、隔板、滑槽、第一固定板、连动杆、支撑杆、第一固定块、固定杆、凹槽、第二固定板、第一弹簧、第二固定块、第二弹簧、第三固定板和固定销相配合，隔板的距离调整好以后，然后只需斜向上推动第三固定板上的把手，把手带动支撑杆在第一固定块上转动，并通过连动杆推动第二固定块向下运动，第二固定块推动固定杆在第一固定块内向下卡进凹槽内，并与凹槽内的防滑垫紧密接触，然后将固定销卡进第一固定板的固定孔里，便完成了对隔板的固定，隔板的两侧设置有缓冲垫，在飞机颠簸时能给与行李一定的缓冲，本实用新型实用性高，操作简单，可将乘客的行李分开放置，避免在飞机加速或颠簸时行李之间相互碰撞和摩擦，并给与行李一定的缓冲保护。

附图说明

图1为本实用新型中的侧视图；