[实用新型]转向架轴箱弹簧应急更换用挂具

说明书

本实用新型涉及车辆检修技术领域，公开一种转向架轴箱弹簧应急更换用挂具，转向架包括轮对、构架、轴箱弹簧和承托轴箱弹簧的底部托盘，挂具包括用于与构架卡接固定的上钩部，还包括用于与底部托盘下底面接触并可使底部托盘上抬的下压部，上钩部和下压部之间通过连接部相接。使用该专用挂具可以使同一轴箱不需更换的弹簧自由高尽量维持在压缩状态，给需要更换的弹簧提供足够的空间取簧更换，同时减少起镐高度，节省时间，减轻工人作业强度，确保了旅客列车运行的安全。以角铁型上钩部和螺母螺钉配合式的下压部相结合设计的挂具，可确保检修过程的安全稳定，不会发生松脱故障。

技术领域

本实用新型属于车辆检修技术领域，具体地，涉及一种转向架轴箱弹簧应急更换用挂具。

背景技术

铁路客列检在旅客列车较短站停时间内应急更换故障(如折断)轴箱弹簧难度较大，由于在顶镐过程中同一轴箱的两个圆簧(弹簧)会同时伸长，造成甚至轮对离开轨面仍然无法进行更换，有时油镐顶到了安全线却还取不出须更换的轴箱弹簧。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的上述不足而提供一种转向架轴箱弹簧应急更换用挂具。

本实用新型的技术方案是：一种转向架轴箱弹簧应急更换用挂具，转向架包括轮对、构架、轴箱弹簧和承托轴箱弹簧的底部托盘，挂具包括用于与构架卡接固定的上钩部，还包括用于与底部托盘下底面接触并可使底部托盘上抬的下压部，上钩部和下压部之间通过连接部相接。

本实用新型进一步的技术方案是：上钩部为角铁形式，上钩部的一个角铁面贴合构架上表面实现卡接固定。

本实用新型更进一步的技术方案是：下压部包括与连接部焊接固定的螺母，还包括与螺母适配的螺钉，螺钉旋入螺母后螺钉的旋入端表面与底部托盘下底面接触压紧。

本实用新型再进一步的技术方案是：连接部的宽度为螺母对边距离尺寸的1.2～1.5 倍。

本实用新型进一步的技术方案是：上钩部与连接部之间焊接固定。

本实用新型进一步的技术方案是：连接部为角铁形式，连接部的一个角铁面贴合上钩部和下压部设置，另一个角铁面垂直背离上钩部和下压部。

本实用新型进一步的技术方案是：上钩部上设有避让构架上表面不平处的避空缺口。

本实用新型与现有技术相比具有如下特点：

1.使用该专用挂具可以使同一轴箱不需更换的弹簧自由高尽量维持在压缩状态，给需要更换的弹簧提供足够的空间取簧更换，同时减少起镐高度，节省时间，减轻工人作业强度，确保了旅客列车运行的安全。

2.以角铁型上钩部和螺母螺钉配合式的下压部相结合设计的挂具，可确保检修过程的安全稳定，不会发生松脱故障。

4.角铁形式的连接部设计，其一个角铁面为工人提供了稳定、舒适地抓握挂具的手持位置。

5.通过在上钩部设置避空缺口，可确保上钩部与下压部之间的距离及位置稳定。

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型的详细结构作进一步描述。

附图说明

图1为实施例1所述的转向架的结构示意图。

图2为实施例1所述的转向架轴箱弹簧应急更换用挂具的立体结构示意图一。

图3为实施例1所述的转向架轴箱弹簧应急更换用挂具的立体结构示意图二。

具体实施方式

实施例1