[实用新型]一种物流周转小车

说明书

本实用新型公开了一种物流周转小车，包括车轮、连接杆和细拉杆，所述车轮的上方安装有车架，且车架的内部设置有粗拉杆，所述细拉杆的内部设置有限位螺杆，且细拉杆位于粗拉杆的内部，所述连接杆的内部设置有限位块，且连接杆位于车架上方，所述限位块的后端安装有弹簧，且弹簧的后端安装有导向套，所述连接杆的上方安装有支杆，且支杆的左侧安装有滑轨，所述滑轨的上方安装有滑杆，且滑杆的前端安装有斜杆，所述斜杆的内部设置有锁销，所述滑杆的后端安装有滑槽，且滑槽的内部设置有吸尘板。该物流周转小车，设置的细拉杆、粗拉杆和限位螺杆，根据物体大小或数量，通过限位螺杆控制细拉杆与粗拉杆之间所构成的长度，从而控制车架的长度。

技术领域

本实用新型涉及物流技术领域，具体为一种物流周转小车。

背景技术

物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程，物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统，从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动，以此实现组织的明确目标，现代物流是经济全球化的产物，也是推动经济全球化的重要服务业，世界现代物流业呈稳步增长态势，欧洲、美国、日本成为当前全球范围内的重要物流基地，物流由七大构成部分构成，物体的运输、仓储、包装、搬运装卸、流通加工、配送以及相关的物流信息等环节，而在物体的运输中，则需要物流周转小车对物体进行运输。

现有的小车不能改变物体的放置空间，不能根据物体的大小或数量对小车的承载能力进行改变，不能根据不同的物体进行分层放置，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的小车基础上进行技术创新。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种物流周转小车，以解决上述背景技术中提出现有的小车不能改变物体的放置空间，不能根据物体的大小或数量对小车的承载能力进行改变，不能根据不同的物体进行分层放置，不能很好的满足人们的使用需求问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种物流周转小车，包括车轮、连接杆和细拉杆，所述车轮的上方安装有车架，且车架的内部设置有粗拉杆，所述细拉杆的内部设置有限位螺杆，且细拉杆位于粗拉杆的内部，所述连接杆的内部设置有限位块，且连接杆位于车架上方，所述限位块的后端安装有弹簧，且弹簧的后端安装有导向套，所述连接杆的上方安装有支杆，且支杆的左侧安装有滑轨，所述滑轨的上方安装有滑杆，且滑杆的前端安装有斜杆，所述斜杆的内部设置有锁销，所述滑杆的后端安装有滑槽，且滑槽的内部设置有吸尘板，所述吸尘板的上方安装有不锈钢滑板，所述滑轨的左侧安装有横臂，且横臂的内部设置有销杆。

优选的，所述车架通过连接杆和限位块之间的配合与支杆构成升降结构，且连接杆的外部宽度小于支杆的内部宽度。

优选的，所述限位块通过弹簧与导向套构成弹性结构，且导向套的内部结构尺寸与弹簧的外部结构尺寸之间相吻合。

优选的，所述斜杆之间关于滑杆的竖直中心对称，且斜杆之间通过锁销构成可折叠结构。

优选的，所述不锈钢滑板的下表面与吸尘板的上表面之间紧密贴合，且不锈钢滑板的竖直中心线与吸尘板的竖直中心线之间相重合。

优选的，所述细拉杆贯穿于粗拉杆的后端边缘，且细拉杆通过限位螺杆与粗拉杆之间构成可拉伸结构。