[实用新型]一种带弹性锁紧装置的腿靠有效
申请号: | 201821275340.5 | 申请日: | 2018-08-09 |
公开(公告)号: | CN208813517U | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
发明(设计)人: | 朱小刚;蒋澄灿;闫杰 | 申请(专利权)人: | 苏州创瑞机电科技有限公司 |
主分类号: | B64D11/06 | 分类号: | B64D11/06 |
代理公司: | 苏州名飞扬知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32290 | 代理人: | 杨林 |
地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 脚蹬 固定板 弹性锁紧机构 弹性锁紧装置 固定架 腿靠 本实用新型 脚蹬组件 柔性保护套 多级齿盘 角度可调 使用寿命 锁紧装置 咬合连接 转接 上侧面 缓冲 收拢 对称 保证 | ||
本实用新型公开了一种带弹性锁紧装置的腿靠,包括固定板、弹性锁紧机构和脚蹬组件,脚蹬组件中,对称的脚蹬固定架固定有脚蹬,固定板上侧面一端设有转接块,另一端设有弹性锁紧机构,脚蹬固定架在弹性锁紧机构侧与固定板通过多级齿盘咬合连接。本实用新型通过锁紧装置保证脚蹬在不使用的情况下能够收拢于固定板上,并且,固定板和脚蹬的自身角度可调,适应性强,同时,弹性锁紧装置与脚蹬固定架之间的接触被柔性保护套层缓冲,提高了腿靠的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及航空物件领域,特别涉及一种带弹性锁紧装置的腿靠。
背景技术
座椅在空中旅客运输、地面高铁、动车和火车运输、海上航海运输中都是不可缺少的部件,可以为旅客提供一定的安全性和舒适性。
为了能够提高旅客的舒适性,在座椅的下部安装可调节的腿靠,满足不同客户舒适度的要求。
目前,国内外的腿靠主要是由脚蹬和固定板两大部分组成,脚蹬一般处于长时间放置状态,且不可调节,占据空间大,不适合飞机上使用,还有一种脚蹬可收取的腿靠,但是这种腿靠,脚蹬与固定板之间每次接触都有一定的刚性冲击,长此以往会破坏脚蹬固定架的氧化层,降低腿靠的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型为解决上述问题,通过锁紧装置保证脚蹬在不使用的情况下能够收拢于固定板上,并且,固定板和脚蹬的自身角度可调,适应性强,同时,弹性锁紧装置与脚蹬固定架之间的接触被柔性保护套层缓冲,提高了腿靠的使用寿命。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种带弹性锁紧装置的腿靠,包括固定板、弹性锁紧机构和脚蹬组件,脚蹬组件中,对称的脚蹬固定架固定有脚蹬,固定板上侧面一端设有转接块,另一端设有弹性锁紧机构,脚蹬固定架在弹性锁紧机构侧与固定板通过多级齿盘咬合连接;
弹性锁紧机构包括底部与固定板连接的锁定架和设置在锁定架内的弹簧压块,两者之间设有弹簧;
挂钩中部铰接在所述脚蹬固定架上并与锁定架钩合,弹簧压块上侧设有柔性保护套层。
进一步地,固定板包括相互连接的腿靠固定架和盖板。
进一步地,盖板的下侧面设有气缸,上侧面设有多道阻燃勾带。
进一步地,柔性保护套层为尼龙套层。
综上所述,本实用新型具备以下优点:
本实用新型通过弹性锁紧装置保证脚蹬在不使用的情况下能够收拢于固定板上,并且,固定板和脚蹬的自身角度可调,适应性强,同时,锁紧装置与脚蹬固定架之间的接触被柔性保护套层缓冲,提高了腿靠的使用寿命。
具体的,固定板的角度通过气缸来调节,脚蹬的调节则是通过其与固定板的多级齿盘咬合连接实现,即脚蹬可以与固定板多级调节,用户可以根据自己的身高选择合适的档位,实用性强。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的结构侧视图;
图3是本实用新型弹性锁紧结构处放大示意图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述:
实施例1:
一种带弹性锁紧装置的腿靠,如图1-3所示,包括固定板1、弹性锁紧机构2和脚蹬组件3。
具体的,脚蹬组件3中,进一步参照附图1和2,对称的脚蹬固定架31固定有脚蹬32。
继续参照附图1,并结合附图2,固定板1上侧面一端设有转接块5,另一端设有所述弹性锁紧机构2。
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