[实用新型]一种航空发动机压气机运输车

说明书

一种航空发动机压气机运输车，其包括田字形水平底框，在所述水平底框四角设置有防护杆，在所述水平底框的两端设置有高度低于所述防护杆的支撑杆，在两个所述支撑杆之间，顶部设置有第一水平杆，底部设置有第二水平杆，在所述第一水平杆上，设置有四组支靠件，在所述水平底框的轴线的同侧的两个所述防护杆之间，设置有第三水平杆，所述第三水平杆的轴线与所述第二水平杆的轴线之间的平面与所述水平底框的平面的夹角为7°，在所述第三水平杆与所述第二水平杆之间设置有六根倾斜的受力杆，在所述受力杆上方顺序铺设有木板和橡胶板。本实用新型所提供的航空发动机压气机运输车，可有效保障压气机运输过程中的稳定性，且可避免油污遗漏。

技术领域

本实用新型涉及配件运输技术领域，特别涉及一种用于运输航空发动机压气机的运输车。

背景技术

航空发动机的压气机部件在制造完成后，通常尺寸较大，结构复杂，且会充入润滑油润滑和防锈油防锈，在从厂房至存库房的运输过程中，现有的运输工具通常采用常规平板车来运输，但常规市售平板车运输会产生两个隐患，一方面是压气机上的油会流至平板上随后滴到地上，对运输通道造成污染且容易使得地面打滑造成事故。另一方面，如果运输通道并非平直路，例如有台阶等结构存在，则堆积在推车上的压气机容易受台阶之类的结构影响跌落，从而带来很大的事故风险。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种航空发动机压气机运输车，以减少或避免前面所提到的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提出了一种航空发动机压气机运输车，其包括田字形水平底框，所述水平底框在轴向方向上的一端焊接连接有推手，在所述推手一侧的底部轴对称设置有两个双刹活动轮，在远离所述推手的另一侧的底部轴对称设置有两个定向轮，在所述水平底框四角设置有四个等高的防护杆，在所述水平底框轴线方向上的两端设置有高度低于所述防护杆的支撑杆，在两个所述支撑杆之间，顶部设置有第一水平杆，底部设置有第二水平杆，在所述第一水平杆上，分布设置有四组支靠件，每组所述支靠件包括两个呈相对设置的支靠杆，每个所述支靠杆的内侧面设置有橡胶块，在所述水平底框的轴线的同侧的两个所述防护杆之间，设置有第三水平杆，所述第三水平杆的轴线与所述第二水平杆的轴线之间的平面与所述水平底框的平面的夹角为7°，在所述第三水平杆与所述第二水平杆之间，对应所述水平底框的田字形框架的径向杆的位置，设置有六根倾斜的受力杆，在所述受力杆上方顺序铺设有木板和橡胶板，所述水平底框、所述防护杆、所述支撑杆、所述支靠杆、所述第一水平杆、所述第二水平杆、所述第三水平杆和所述受力杆均采用方钢管制成。

优选地，所述第二水平杆的两端设置有油壶。

优选地，在所述第二水平杆顶部，沿所述水平底框的轴线的方向设置有一个加强筋，所述加强筋由厚度为1.2mm，高度为20-50mm的钢板焊接而成。

优选地，在对应所述水平底框的田字形框架的中间的径向杆的位置处，在所述第二水平杆和所述第三水平杆下方焊接有与所述水平底框垂直连接的加强方钢管。

优选地，所述支靠杆与所述第一水平杆之间设置有加强连接杆，所述加强连接杆同样采用方钢管制成。

本实用新型所提供的航空发动机压气机运输车，主要受力框架结构均由方钢管制成，因此结构简单，制造方便，可有效保障压气机运输过程中的稳定性，且可避免油污遗漏。

附图说明

以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中，

图1为根据本实用新型的一个具体实施例的一种航空发动机压气机运输车的使用状态的结构原理示意图；

图2为图1的航空发动机压气机运输车的俯视结构示意图；

图3为图1的航空发动机压气机运输车的右视结构示意图。

具体实施方式