[实用新型]一种压缩机及压缩机制冷系统

说明书

一种压缩机及压缩机制冷系统，该压缩机包括：压缩机本体和与压缩机本体进气口连通的回热装置。该回热装置包括具有中空腔体的壳体和穿设在壳体内且两端分别位于壳体外的换热管道。该壳体相对的两端分别设置有进液口和出液口。且换热管道上设有两个相对的端口，其中一个和压缩机本体进气口连通，该端口为换热管道的出气口，另一个端口为换热管道的进气口。位于壳体内的换热管道的容积为V_g，位于壳体内的中空腔体的容积为V_l，在V_l＞1.3V_g时，换热管道内的冷媒与壳体内中空腔体与换热装置外壁之间流通的冷媒进行热交换，使换热管道内的液态冷媒进行吸热升华，改善压缩机的液击现象。

技术领域

本实用新型涉及到制冷系统的技术领域，尤其涉及到一种压缩机及压缩机的制冷系统。

背景技术

目前在压缩机的入口处会安装一个气液分离器，来分离进入压缩机中的液态冷媒，但由于所使用的气液分离器在工作时，所分离出的液态冷媒达到一定体积后才能回流到冷媒的制冷系统中，由于存在一定的固有空间，会占用一定的冷媒，使这部分冷媒不能回流到冷媒的制冷循环系统中，降低了冷媒的利用效率。且在压缩机中使用的冷媒有很多是易燃易爆类，此类冷媒如果泄露，造成人员伤亡的危险程度极高，为此，此类冷媒在应用时，国际电工委员会(IEC)限制了灌注量。但是，冷媒灌注量的减少，导致压缩机制冷系统在制冷过程中的制冷性能严重下降。

实用新型内容

本实用新型提供了一种压缩机，用以改善压缩机本体的液击现象。

本实用新型提供了一种压缩机，该压缩机应用在压缩机的制冷系统中，该压缩机包括压缩机本体和与压缩机本体的进气口连通的回热装置。该回热装置包括一个具有中空腔体的壳体和一个穿设在壳体内且两端分别位于壳体外的换热管道。该壳体相对的两端分别设置有一个进液口和一个出液口。并换热管道上设有两个相对的端口，其中一个和压缩机本体的进气口连通，该端口为换热管道的出气口，另一个端口为换热管道的进气口。气态冷媒通过换热管道进入压缩机本体，在气态冷媒从换热管道中流通时，由于壳体内中空腔体与换热管道外壁之间的流体和换热管道内的气态冷媒之间温度差的存在，壳体内中空腔体与换热管道外壁之间流动的流体和位于壳体内换热管道中气态冷媒之间会通过换热管道的管壁进行热交换。

位于壳体内的换热管道的容积为V_g，位于壳体内的中空腔体的容积为V_l，V_l＞1.3V_g时，换热管道内的液态冷媒能够进行充分的吸热升华，使通过换热管道流入压缩机本体的冷媒为气态的冷媒。通过在壳体的中空腔体与换热管道外壁之间通常温的冷媒对在换热管道内的低温的冷媒进行加热，使流入压缩机本体内的液态冷媒升华，改善压缩机本体的液击现象。且通过加热流入压缩机本体的冷媒，降低压缩机本体的工作负荷，提高压缩机的工作效率。

为提高避免液态冷媒进入压缩机本体的安全系数，相应的，确定为V_l≥1.4V_g。通过增大壳体内中空腔体的容积，在换热管道的容积不变的情况下，会增大壳体内中空腔体和换热管道的外壁之间的容积，进而增大向换热管道内冷媒传热的常温常压的液态冷媒的量，确保换热管道内还未升华的液态冷媒充分升华，使进入压缩机本体内的冷媒是气态冷媒。另外，为提高换热管道内的冷媒对换热管道外壳体的中空腔体内的常温高压的液态冷媒进行充分的降温，提高冷媒的过冷度，对V_l进行了限定，使V_l<1.84V_g，使得壳体内中空腔体与换热管道外壁之间的常温高压的液态冷媒能够被充分的降温。