[实用新型]穿心棒抱箍装置

说明书

本实用新型涉及穿心棒抱箍装置，它包括压块、支撑块和用于连接压块和支撑块的螺栓连接组件，压块位于支撑块的上方，压块与支撑块之间安装有穿心棒，压块呈“几”字型结构，且穿心棒的上端部分位于压块的凹槽内，支撑块上开设有容置槽，穿心棒的下端部分位于容置槽内。本实用新型的穿心棒抱箍装置通过压块、支撑块以及螺栓连接组件的连接，实现稳固安装在穿心棒上，压块、支撑块为钢板焊接制作，其制作简单；且凹槽内安装有弧形钢块以及在穿心棒上包裹橡胶垫，使得穿心棒与抱箍装置之间的摩擦力得到大副增强，因此进一步增加了该装置的抗倾覆性能，进而增加盖梁施工稳定性，确保了施工质量以及施工平台的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及桥梁盖梁施工技术，特别是穿心棒抱箍装置。

背景技术

近年来，云南省高速公路建设火热进行当中，任务艰巨而紧迫。高速公路桥梁盖梁是下 部结构主要受力构件，其现浇施工质量不仅受控于混凝土配合比、浇筑方式，且与采用的施 工工艺紧紧相关。只有选择合理的施工工艺，使得模板牢固可靠、拼缝严密、接口顺直，才能抵抗自重和施工荷载，保证盖梁模板支撑系统的稳定性；操作人员能安全地进行各种作业， 确保施工质量和安全，同时避免很多质量通病。支架法、抱箍法和穿心棒法盖梁施工是常用 的施工工艺，三种工艺各有特点：支架法受力均匀，整体稳定性高，但对地基要求较高，杆件用量大费工费时，材料周转较慢，遇高墩大体积盖梁时材料积压比较严重；抱箍法适用于 圆形墩身普通盖梁施工，对地基无要求，但需提前定制抱箍，而且靠摩擦力承重有风险；穿心棒法对地基无要求，不仅适用于圆柱墩也适用于矩形高墩施工，动静荷载通过钢棒传递至 墩柱，不但可以节省大批材料、人工投入，还可以提高施工效率。云南省高速公路工程建设 较为普遍采用穿心棒法盖梁施工工法，在盖梁轴线沿墩柱径向预埋安装钢棒的孔洞，承重支 撑采用直径为 90~120mm 穿心钢棒，在穿心棒上按横坡及高度放置千斤顶上架设 I50c 工字 钢作为支撑系统纵梁，纵梁上横向按 300mm 间距架设 I10 工字钢做为分布梁。

本公司积极探索穿心棒法盖梁施工支撑调节系统，研发出了新型的穿心棒法盖梁施工支撑调节系统，在该调节系统中，本公司还研发出了一种适用于该穿心棒法盖梁施工支撑调节系统的抱箍装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种施工方便、结构简单、稳定性高的穿心棒抱箍装置。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：穿心棒抱箍装置，它包括压块、支撑块和用于连接压块和支撑块的螺栓连接组件，压块位于支撑块的上方，压块与支撑块之间安装有穿心棒，压块呈“几”字型结构，且穿心棒的上端部分位于压块的凹槽内，支撑块上开设有容置槽，穿心棒的下端部分位于容置槽内。

优选的，容置槽为半圆形槽，且容置槽的半径大于穿心棒的半径。

优选的，压块的凹槽两外侧壁上设置有加强筋板。

优选的，支撑块包括连接板、第一支撑板、第二支撑板，容置槽分别设置在第一支撑板和第二支撑板上，且第一支撑板与第二支撑板的两端均通过连接板固连，且在连接板上开设有用于安装螺栓连接组件的安装孔。

优选的，第一支撑板与第二支撑板之间还设置有加强肋。

优选的，凹槽内安装有与穿心棒配合的弧形钢块。

本实用新型具有以下优点：

1、本实用新型抱箍装置，通过压块、支撑块以及螺栓连接组件的连接，实现稳固安装在穿心棒上，且压块、支撑块为钢板焊接制作，其制作简单，选材方便，从而使得该抱箍装置制作简单、结构简单。

2、该抱箍装置的压块上设置有加强筋板、在支撑板上设置有加强肋，进一步的提高了该抱箍装置的结构强度，从而提高了该装置的可靠性。