[实用新型]一种螺接试压堵塞

说明书

本实用新型涉及一种螺接试压堵塞，在螺母的内孔一端设有内螺纹，并螺纹连接接头，在螺母内孔的另一端设有环形凸台，导管的端部经过凸台插入到螺母内，且导管端面与接头端面贴合；在螺母与导管形成的环形腔内设有对开结构的平管嘴，平管嘴将导管夹紧在螺母内。该螺接试压堵塞即耐高压，又方便拆卸从而提高工作效率的目的。

技术领域

本实用新型涉及一种螺接试压堵塞，属于薄壁管材压力测试的技术领域。

背景技术

飞机、火箭等航空、航天飞行器，是集高技术、高精度、高可靠性零件、元器件为一体的重要运输工具。一旦其中的零件出现失效极可能造成巨大的人员伤亡以及财产损失，因此对于飞机、火箭等飞行器上任何一项零件，都有着极为苛刻的质量和可靠性要求。管路零件作为其中的一部分，更承担着燃料供应、系统控制、防火除冰、供氧通风的功能，一旦出现故障就可能带来巨大的危险。传统的薄壁滚波导管压力试验、采用橡胶套管上套金属卡箍进行固定进行压力试验，需要通过金属卡箍对橡胶套管施加很大的周向压力才能，固定住橡胶套管不在导管冲压时脱落。这一过程往往会造成薄壁管件产生塑性变形导致缩颈的情况发生。减小压力，橡胶管就可能无法实现对导管的密封，在压力较高的情况下从导管上崩脱，极易造成操作人员的伤害。使用橡胶进行滚波的压力试验时，橡胶套管套到在滚波区的后部，金属卡箍固定后，滚波区的端头被整体包裹在橡胶套管中。滚波区域如存在裂纹、穿透性针孔等缺陷，在压力检测环节也无法发现，会给导管的使用造成很大的安全隐患。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种螺接试压堵塞，该螺接试压堵塞即耐高压，又方便拆卸从而提高工作效率的目的。

为解决以上问题，本实用新型的具体技术方案如下：一种螺接试压堵塞，在螺母的内孔一端设有内螺纹，并螺纹连接接头，在螺母内孔的另一端设有环形凸台，导管的端部经过凸台插入到螺母内，且导管端面与接头端面贴合；在螺母与导管形成的环形腔内设有对开结构的平管嘴，平管嘴将导管夹紧在螺母内。

所述的导管插入到螺母内的端部设有凸起部，凸起部位于平管嘴端面与接头端面之间。

所述的平管嘴插入到螺母内的端部设有限位台，限位台被限位在环形凸台与导管的凸起部之间。

该螺接试压堵塞对开结构的平管嘴对导管进行夹紧，并通过螺纹连接接头，对导管端面密封，从而实现了在检测过程中，不仅保证密封问题，而且能够承受较高的试验压力。

导管设置凸起部，能够起到卡接的作用，保证卡接效果。

平管嘴设有限位台，起到卡接并对导管压紧的目的。

附图说明

图1为螺接试压堵塞的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种螺接试压堵塞，在螺母1的内孔一端设有内螺纹，并螺纹连接接头3，在螺母1内孔的另一端设有环形凸台5，导管4的端部经过凸台5插入到螺母1内，且导管4端面与接头3端面贴合；在螺母1与导管4形成的环形腔内设有对开结构的平管嘴2，平管嘴2将导管4夹紧在螺母1内。

所述的导管4插入到螺母1内的端部设有凸起部，凸起部位于平管嘴2端面与接头3端面之间。

所述的平管嘴2插入到螺母1内的端部设有限位台，限位台被限位在环形凸台5与导管4的凸起部之间。

螺接试压堵塞的安装过程为，首先将螺母1套到导管4后部，将分半的平管嘴2压在导管4后部合拢并装到螺母内；然后将接头3旋进到螺母1上，直至导管4与接头3上的胶皮贴紧。将螺接试压堵塞连接到压力试验台上，进行充液/气至指定的压力并保压规定的时长，检查导管的是否存在渗漏，如没有渗漏则证明导管通过了压力检测。

本申请的螺接试压堵塞，对于导管的密封是通过接头、螺母、分半式平管嘴的连接和拧紧使导管端面贴紧橡胶垫来实现的。由于密封面小，仅为导管的端面很小的面积，需要的拧紧力矩也较小，导管零件的主要受力部位是滚波区的后部，不会对导管的周向产生压力，避免了导管的缩颈。螺接试压堵塞的固定通过分半式平管嘴和滚波区的接触实现的。只要是压力不大于管材的屈服强度，均可以实现对导管的固定，从而避免了采用橡胶套管进行压力试验时的崩脱的问题，因此，可以承受较高的试验压力。螺接试压堵塞对导管的密封是通过密封导管端面实现的，因此只要是导管圆周方向的裂纹和穿透性的针孔，在进行压力试验时，都会产生渗漏从而被检验人员发现，避免了使用橡胶套管存在的检验死区的问题。