[实用新型]一种往复式压缩机低排量余隙调节系统

说明书

一种往复式压缩机低排量余隙调节系统，涉及往复式压缩机气量调节和节能领域。该调节系统，采用无级可调余隙执行机构替代缸盖，其中的余隙活塞的活塞头与压缩机活塞的活塞头之间形成第一余隙腔，在靠近压缩机轴侧的压缩机活塞上设有环槽，对于压缩比比较高的压缩机，通常可以实现压缩机气量60%～100%无级调节；对于压缩比比较低的压缩机，通常只能实现压缩机气量80%～100%无级调节，采用该“一种往复式压缩机低排量余隙调节系统”后，可以降低高、低压比压缩机余隙调节范围的最低值，以满足低排量要求。该结构占用空间小，拆装方便，具有节能环保的优点。

技术领域

本实用新型涉及往复式压缩机气量调节和节能领域，特别涉及一种往复式压缩机低排量余隙调节系统。

背景技术

往复式压缩机余隙调节工作原理为压缩机气缸内余隙容积的大小与排气量成反比，通过改变余隙容积的大小，可以改变压缩机排气量和轴功率。一般来说，余隙容积越大压缩机排气量越小、同时主电机轴功率越小，反之则越大。

目前的无级可调余隙系统（如图1所示）在应用于双作用往复压缩机气量和节能改造时，只能安装于压缩机盖侧，对于压缩比比较高的压缩机，通常可以实现压缩机气量60%～100%无级调节；对于压缩比比较低的压缩机，通常只能实现压缩机气量80%～100%无级调节。当现场工艺要求压缩机更低气量时，目前的余隙系统就不能满足现场工艺要求。例如某压缩机要求运行气量长期处于40%负荷，目前的余隙系统只能调节到60%负荷，就需要将20%气量打回流或排放掉，如果采用在轴侧增加固定余隙降低排气量20%，则可以最大限度降低能耗。

双作用压缩机通常为盖侧轴侧排气量各50%，对于只在盖侧安装无级可调余隙系统的压缩机，当盖侧降低一定气量X%时，则盖侧排气量为50%-X%，轴侧排气量依旧是50%，当两侧排气量相差比较大时，有可能导致压缩机管线脉动。例如当盖侧降低排气量40%、即盖侧排气量为10%时，轴侧依旧是50%，总排量60%，两侧排气量相差40%。如果采用轴侧增加固定余隙降低排量10%，盖侧通过可调余隙降低排量30%，总排量60%。两侧排气量相差仅有20%，可以有效降低压缩机管线脉动幅度。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种往复式压缩机低排量余隙调节系统。

本实用新型所采用的技术方案是：一种往复式压缩机低排量余隙调节系统，包括无级可调余隙执行机构、余隙活塞、压缩机活塞和压缩机机身，余隙活塞和压缩机活塞相对的设在无级可调余隙执行机构内，其技术要点是，在余隙活塞卡接入限位止口后，余隙活塞的活塞头与压缩机活塞的活塞头之间形成第一余隙腔，在靠近压缩机轴侧的压缩机活塞上设有环槽，无级可调余隙执行机构的总余隙容积为第一余隙腔容积与环槽容积之和。

本实用新型的有益效果是：该往复式压缩机低排量余隙调节系统，采用无级可调余隙执行机构替代缸盖，其中的余隙活塞的活塞头与压缩机活塞的活塞头之间形成第一余隙腔，在靠近压缩机轴侧的压缩机活塞上设有环槽，对于压缩比比较高的压缩机，通常可以实现压缩机气量60%～100%无级调节；对于压缩比比较低的压缩机，通常只能实现压缩机气量80%～100%无级调节，采用该“一种往复式压缩机低排量余隙调节系统”后，可以降低高、低压比压缩机余隙调节范围的最低值，以满足低排量要求。该结构占用的空间小，拆装方便，具有节能环保的优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型现有的安装于盖侧的无级可调余隙执行机构示意图；

图2为本实用新型实施例中在盖侧增设固定余隙后的无级可调余隙执行机构示意图；