[实用新型]一种方便更换箱体的快递车有效
申请号: | 201821268810.5 | 申请日: | 2018-08-07 |
公开(公告)号: | CN208616120U | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
发明(设计)人: | 王国富 | 申请(专利权)人: | 杭州容大智造科技有限公司 |
主分类号: | B62K5/02 | 分类号: | B62K5/02;B62K7/00 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 俞涛 |
地址: | 311100 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装座 安装槽 滑动杆 方便更换 滑动槽 车体 快递 本实用新型 固定滑动杆 固定组件 滑动设置 快递运输 抵接板 快递箱 拆卸 抵接 滑出 滑入 穿过 | ||
本实用新型涉及快递运输技术领域,公开了一种方便更换箱体的快递车,包括车体,所述车体上设置有安装座,所述安装座上开设有用于安装快递箱的安装槽,所述安装槽穿过安装座的一侧;所述安装座的两侧均开设有滑动槽,所述滑动槽内滑动设置有滑动杆,所述安装座与滑动杆之间设置有用于固定滑动杆的固定组件,两个滑动杆之间设置有用于抵接箱体的抵接板。将箱体从安装槽中滑出,从而拆卸箱体;通过将箱体滑入安装槽固定,便于更换箱体。
技术领域
本实用新型涉及快递运输技术领域,具体涉及一种方便更换箱体的快递车。
背景技术
快递又称速递或快运,是指物流企业(含货运代理) 通过自身的独立网络或以联营合作(即联网)的方式,将用户委托的文件或包裹,快捷而安全地从发件人送达收件人的门到门(手递手)的新型运输方式。
在运送过程中,快递员将快递放置在快递箱中,通过运输后,将快递箱中的快递送到收件人的手中。但是不同的区域所需要运输的快递的量不同,现有的快递车的箱体不可更换,在快递量多于箱体的存储量时,快递员需要往复运输快递。
实用新型内容
针对现有技术存在的箱体不可更换问题,本实用新型的目的在于提供一种方便更换箱体的快递车,具有方便更换箱体的效果。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
一种方便更换箱体的快递车,包括车体,所述车体上设置有安装座,所述安装座上开设有用于安装快递箱的安装槽,所述安装槽穿过安装座的一侧;所述安装座的两侧均开设有滑动槽,所述滑动槽内滑动设置有滑动杆,所述安装座与滑动杆之间设置有用于固定滑动杆的固定组件,两个滑动杆之间设置有用于抵接箱体的抵接板。
通过采用上述技术方案,通过将箱体从安装槽中脱离,从而将箱体拆卸,通过将长度长于原箱体的箱子从安装槽安装,通过将滑动杆滑入滑动槽内,通过固定组件将滑动杆固定,从而使抵接板与安装槽内的箱体抵接,从而使安装槽内的箱体固定。将箱体从安装槽中滑出,从而拆卸箱体;通过将箱体滑入安装槽固定,便于更换箱体。
本实用新型的进一步设置为:所述固定组件包括多个开设在滑槽内的固定槽、开设在滑动杆上的卡槽、与卡槽滑动连接且与固定槽配合的卡块、设置在卡块与卡槽之间的弹簧,所述卡块距固定槽远的一端固定连接有穿出滑动杆外的拉杆。
通过采用上述技术方案,弹簧自然状态时,卡块嵌入固定槽内,通过拉杆,从而将卡块从固定槽中脱离,通过将卡块嵌入不同的固定槽内,从而使调整滑动杆在滑动槽内的位置。便于调整滑动杆在滑动槽内的位置。
本实用新型的进一步设置为:所述卡块位于卡槽外的一端距抵接板远的一侧呈斜面设置。
通过采用上述技术方案,在将滑动杆向滑动槽内滑动时,卡块在固定槽侧壁的抵接作用下收入卡槽内。便于调整滑动杆在滑动槽内的位置。
本实用新型的进一步设置为:所述卡槽内滑动设置有与卡块固定连接的限位块。
通过采用上述技术方案,通过限位块对卡块进行限位,从而减小卡块从卡槽中脱离的概率。
本实用新型的进一步设置为:所述滑动杆上均开设有用于嵌设抵接板的嵌入槽。
通过采用上述技术方案,在将箱体从安装槽中脱离或将箱体滑入安装槽内的过程中,抵接板对箱体形成阻碍,通过将抵接板从嵌入槽中脱离,从而便于将箱体从安装槽中脱离或将箱体滑入安装槽内。
本实用新型的进一步设置为:所述嵌入槽沿滑动杆延伸方向设置有多个,相邻嵌入槽之间的间距小于相邻固定槽之间的间距。
通过采用上述技术方案,通过将抵接板嵌入不同的嵌入槽内,从而改变抵接板的位置,使抵接板抵接箱体,便于箱体的固定。
本实用新型的进一步设置为:所述滑动杆上开设有插槽,所述插槽内插接有穿过抵接板的插销。
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