[实用新型]一种车用发动机加工用夹具有效

专利信息
申请号: 201821267871.X 申请日: 2018-08-07
公开(公告)号: CN208945626U 公开(公告)日: 2019-06-07
发明(设计)人: 邱祖健 申请(专利权)人: 路沃特(张家港)动力再制造科技有限公司
主分类号: B23Q3/06 分类号: B23Q3/06;B23Q1/25
代理公司: 苏州市港澄专利代理事务所(普通合伙) 32304 代理人: 马丽丽
地址: 215600 江苏省苏州市张家港市杨舍镇福新路2号1*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 直夹板 底座 丝杆 转动盘 左端 夹具 车用发动机 弧形夹板 环形侧面 双向电机 上端 螺母座 滑块 螺杆 下端 支架 转轴 本实用新型 底座上端面 安装螺母 滚珠螺母 螺钉固定 固定杆 联轴器 轴承座 夹持 压板 轴承 焊接 加工
【说明书】:

实用新型提供一种车用发动机加工用夹具,包括底座,底座内安装有双向电机,双向电机左端通过联轴器连接有丝杆,丝杆左端通过轴承与底座相连接,底座上端设有转动盘,转动盘下端设有转轴,转动盘通过转轴与底座相连接,丝杆环形侧面上安装螺母座,螺母座通过滚珠螺母副安装在丝杆环形侧面上,底座上端面设有直夹板,直夹板通过固定杆与螺母座相连接,直夹板左端设有弧形夹板,弧形夹板右端通过螺钉固定有滑块,滑块安装在直夹板内,直夹板上端焊接有支架,支架上安装有螺杆,螺杆下端通过轴承座安装有压板,该设计使用方便,便于操作和夹持,适用范围广,稳定性好。

技术领域

本实用新型是一种车用发动机加工用夹具,属于车用发动机加工设备领域。

背景技术

现有技术中,由于现有的发动机在加工时需要使用夹具进行固定,而现有的车用发动机加工用夹具结构复杂,操作难度大,且适用范围低,使用不方便,所以急需一种车用发动机加工用夹具来解决上述出现的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种车用发动机加工用夹具,以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型使用方便,便于操作和夹持,适用范围广,稳定性好,可靠性高。

为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种车用发动机加工用夹具,包括底座,所述底座内安装有双向电机,所述双向电机左端通过联轴器连接有丝杆,所述丝杆左端通过轴承与底座相连接,所述底座上端设有转动盘,所述转动盘下端设有转轴,所述转动盘通过转轴与底座相连接,所述丝杆环形侧面上安装螺母座,所述螺母座通过滚珠螺母副安装在丝杆环形侧面上,所述底座上端面设有直夹板,所述直夹板通过固定杆与螺母座相连接,所述直夹板左端设有弧形夹板,所述弧形夹板右端通过螺钉固定有滑块,所述滑块安装在直夹板内,所述直夹板上端焊接有支架,所述支架上安装有螺杆,所述螺杆下端通过轴承座安装有压板。

进一步地,所述螺杆上端设有旋钮,所述支架上端设有螺纹孔,所述螺纹孔内设有螺杆。

进一步地,所述直夹板前端面对称设有滑槽一和滑槽二,所述滑槽一内设有滑块。

进一步地,所述底座内设有安装腔,所述安装腔内设有双向电机、丝杆以及螺母座。

进一步地,所述丝杆、螺母座、直夹板、弧形夹板、滑块、支架、螺杆以及压板均设有两组,两组所述丝杆、螺母座、直夹板、弧形夹板、滑块、支架、螺杆以及压板均设置在双向电机左端和右端。

进一步地,所述底座右端面设有蓄电池,所述蓄电池上设有保护罩,所述蓄电池通过导线与双向电机相连接,所述底座右上方固定有控制开关,所述控制开关通过连接线分别与双向电机和蓄电池相连接。

本实用新型的有益效果:本实用新型的一种车用发动机加工用夹具,因添加了底座、滑块、弧形夹板、直夹板、支架、螺杆、压板、转动盘、转轴、双向电机、丝杆以及螺母座,使用时,作业人员首先将加工件放置在转动盘上,然后打开控制开关,运行双向电机,双向电机带动丝杆转动,丝杆转动带动螺母座向右移动,螺母座通过固定杆带动直夹板向右移动,直至直夹板与加工件紧紧贴合,然后关闭控制开关,此时对加工件侧面进行夹持,然后转动旋钮,旋钮带动螺杆转动,通过螺纹孔作用,进而使螺杆向下移动,螺杆带动压板向下移动,直至压板与加工件紧紧贴合,进而将加工件进行稳定固定,即可进行加工,由于设置了转动盘和轴承,进而在需要旋转时,将直夹板和压板复位,然后将加工件进行转动即可,然后再进行固定,方便进行加工,当加工件表面呈弧形时,作业人员拿住弧形夹板向前移动,弧形夹板带动滑块在滑槽一内向前移动,直至滑块移出滑槽一内,然后再将滑块安装在滑槽二内,进而将弧形夹板安装在直夹板右端面,进而通过弧形夹板进行夹持,该设计使用方便,便于操作和夹持,适用范围广,稳定性好,解决了现有的车用发动机加工用夹具结构复杂,操作难度大,且适用范围低,使用不方便的问题。

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