[实用新型]一种民用无人机起降支撑装置有效
| 申请号: | 201821267488.4 | 申请日: | 2018-08-08 |
| 公开(公告)号: | CN209037837U | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
| 发明(设计)人: | 张倩;姜杰;陈永健;王启明 | 申请(专利权)人: | 湖北煤炭地质物探测量队 |
| 主分类号: | B64C25/06 | 分类号: | B64C25/06;B64C25/62 |
| 代理公司: | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 | 代理人: | 李宏伟 |
| 地址: | 430200 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 右支撑架 左支撑架 支撑装置 安装板 安装片 对向 两组 安装牢固性 本实用新型 变形损坏 对向内壁 横向拉力 拉力装置 拉力状态 拉伸装置 固定轴 拉伸套 下壁 向内 冲击力 保证 | ||
本实用新型公开了一种民用无人机起降支撑装置,包括安装板和安装片,所述安装片安装在安装板的右端斜侧下壁上,所述安装片和安装板通过固定轴固定连接,通过在该民用无人机起降支撑装置的两组左支撑架和右支撑架的对向内壁上均增了一个连接的横向拉力装置,且该拉力装置通过拉伸套内部的拉伸装置提供动力,从而对两组左支撑架和右支撑架形成一种对向的拉力,使得左支撑架和右支撑架之间一直处于对向向内的拉力状态中,从而增加左支撑架和右支撑架的安装牢固性,防止因为受到向下的冲击力的影响而造成左支撑架和右支撑架产生变形损坏的情况发生,从而保证该民用无人机通过支撑装置正常的进行起降操作。
技术领域
本实用新型属于无人机相关技术领域,具体涉及一种民用无人机起降支撑装置。
背景技术
无人机,顾名思义是无人驾驶的飞机。从20世纪初飞机的诞生起,由于考虑到驾驶飞机的安全性,当时的人们就已经提出了无人驾驶飞机的想法。直至20世纪30年代,英国费雷尔公司将一架“女王”双固定翼飞机改造成无人靶机,开启了无人机进入航空史的序幕,随着无人机技术逐渐成熟,制造成本和进入门槛降低,消费级无人机市场已经爆发,而民用无人机市场处于爆发前夜。
现有的民用无人机起降支撑装置技术存在以下问题:现有的民用无人机起降支撑装置在进行降落时都是通过支撑装置来抗击无人机下降的冲击力而稳定的降落在地面上,而因为机载重量和起降高度的影响而容易使得支撑装置受到的冲击力过大而产生变形损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种民用无人机起降支撑装置,以解决上述背景技术中提出的受到机载重量和起降高度的影响而容易使得支撑装置受到的冲击力过大而产生变形损坏的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种民用无人机起降支撑装置,包括安装板和安装片,所述安装片安装在安装板的右端斜侧下壁上,所述安装片和安装板通过固定轴固定连接,所述安装片的下端设置有向下斜伸的右支撑架,所述右支撑架的正左侧设置有左支撑架,所述左支撑架通过另外一个安装片固定安装在安装板的左端斜侧下壁上,所述右支撑架和左支撑架的对向内壁上连接有横向的拉力装置,所述右支撑架上的最上端设置有固定架,所述固定架的上端通过焊接与安装片固定连接,所述固定架的下端圆周外壁上设置有调节套,所述固定架和调节套的圆周内部设置有向下伸出的伸缩架,所述伸缩架的下端穿过固定架和调节套并设置在调节套的下端外部,所述伸缩架的下端设置有固定套,所述固定套的横向内部设置有支架横杆,所述支架横杆的两端均穿过固定套的横向内部并设置在固定套的两端外部,所述支架横杆的左右两端圆周外壁上套接有缓冲棉套。
优选的,所述安装板的作用两侧内壁上设置有安装孔,所述安装板的中心处内壁上设置有摄像头预留孔,所述摄像头预留孔和安装孔均穿过安装板的内壁并与外部保持连通状态。
优选的,所述拉力装置上设置有横向的拉伸套,所述拉伸套的内部中心处设置有竖向的隔块,所述隔块两端的拉伸套圆周内部设置有拉伸装置,所述拉伸套的左端设置有向左伸出的左拉伸杆,所述拉伸套的右端设置有向右伸出的右拉伸杆,所述左拉伸杆和右拉伸杆的外端均设置有固定片,所述左拉伸杆和右拉伸杆均通过固定片分别固定安装在左支撑架和右支撑架的对向内壁上。
优选的,所述拉伸装置上设置有开口向外的伸缩室,所述伸缩室设置在隔块左右两端的拉伸套的圆周内部,所述伸缩室的圆周内壁最外端设置有限位圈,所述左拉伸杆的右端穿过伸缩室的开口并设置在伸缩室的圆周内部,所述左拉伸杆的最右端设置有限位挡片,所述限位挡片与限位圈之间的左拉伸杆圆周外部设置有压力弹簧。
优选的,所述左拉伸杆和右拉伸杆的形状和结构均相等,所述左拉伸杆和右拉伸杆分别与拉伸套内部左右两端的拉伸装置连接。
优选的,所述左支撑架和右支撑架均设置有两个,且两个左支撑架和右支撑架分别安装在安装板左右两端斜侧下壁的前后两端。
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