[实用新型]一种汽车零部件用连续拉伸旋切模具

权利要求书

1.一种汽车零部件用连续拉伸旋切模具，其特征在于，该汽车零部件用连续拉伸旋切模具，包括基座(1)，底模座(2)，第一复位档杆(3)，压杆腔(4)，上模座(5)，上模芯(6)，物料供给装置(7)，料板(8)，定位槽(9)，下模芯(10)，肋板(11)和缓冲块(12)，所述的底模座(2)设置在基座(1)上方，并与基座(1)设置为一体式；所述的第一复位档杆(3)采用4个，分别安装在底模座(2)的四角上方；所述的压杆腔(4)采用4个，分别安装在上模座(5)的四角下方位置；所述的上模芯(6)通过螺栓连接安装在上模座(5)的底部；所述的物料供给装置(7)设置在底模座(2)左端的上部；所述的料板(8)设置在物料供给装置(7)，并平铺在平面模板(103)上；所述的定位槽(9)采用多个，并开设在基座(1)的四周；所述的下模芯(10)通过螺栓连接安装在底模座(2)上方；所述的肋板(11)采用多个，并与基座(1)和底模座(2)通过焊接连接；所述的缓冲块(12)设置在第一复位档杆(3)的内侧，并通过螺栓连接在底模座(2)上。

2.如权利要求1所述的汽车零部件用连续拉伸旋切模具，其特征在于，所述的上模芯(6)包括拉伸腔(61)，顶针(62)和环切模具(63)，所述的拉伸腔(61)通过螺钉固定在上模芯(6)的底部；所述的顶针(62)采用多个，请设置在上模芯(6)的底部；所述的环切模具(63)通过螺钉固定在上模芯(6)的底部。

3.如权利要求1所述的汽车零部件用连续拉伸旋切模具，其特征在于，所述的物料供给装置(7)包括电机(71)，齿轮(72)，轴承(73)，轴承座(74)，辊轴(75)和非全圆形齿轮(76)，所述的齿轮(72)采用2个，并与辊轴(75)过盈配合；所述的辊轴(75)通过轴承(73)与轴承座(74)连接非全圆形齿轮(76)与电机(71)的传动轴过盈配合，并与齿轮(72)啮合传动。

4.如权利要求1所述的汽车零部件用连续拉伸旋切模具，其特征在于，所述的下模芯(10)包括顶模腔(101)，环切底模(102)，平面模板(103)，通孔(104)和第二复位顶杆(105)，所述的通孔(104)采用多个，并开设在平面模板(103)上；所述的顶模腔(101)设置在下模芯(10)上部；所述的环切底模(102)设置在顶模腔(101)的右侧；所述的平面模板(103)设置在第二复位顶杆(105)上方；所述的第二复位顶杆(105)采用多个。

5.如权利要求1所述的汽车零部件用连续拉伸旋切模具，其特征在于，所述的缓冲块(12)具体采用JHQ-C-9聚氨酯缓冲器。

6.如权利要求3所述的汽车零部件用连续拉伸旋切模具，其特征在于，所述的电机(71)具体采用型号为50K120RGN-CF的调速电机。