[实用新型]一种单缸柴油机惰齿轮轴的润滑装置有效
申请号: | 201821266483.X | 申请日: | 2018-08-07 |
公开(公告)号: | CN208686946U | 公开(公告)日: | 2019-04-02 |
发明(设计)人: | 夏文东;李春;李传杰 | 申请(专利权)人: | 江苏常兴动力机械有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 221000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 惰齿轮轴 衬套 油膜 输油道 单缸柴油机 径向油道 润滑装置 外壁 本实用新型 惰齿轮组件 密封毡圈 内腔中心 润滑技术 润滑需求 装配凸起 柴油机 防磨板 外侧壁 内腔 连通 贯穿 延伸 加工 保证 | ||
本实用新型公开了柴油机惰齿轮轴润滑技术领域的一种单缸柴油机惰齿轮轴的润滑装置,包括惰齿轮轴,所述惰齿轮轴的底部设置有防磨板,所述惰齿轮轴的外壁上包裹有衬套,所述衬套的底部设置有装配凸起,所述衬套远离惰齿轮轴的一侧设置有惰齿轮组件,所述惰齿轮轴的外壁上开设有油膜腔,所述衬套和惰齿轮轴的连接处设置有密封毡圈,所述惰齿轮轴的内腔中心处开设有径向油道,所述径向油道的底部四周均设置有环形输油道,且所述环形输油道的另一端贯穿惰齿轮轴内腔后延伸至油膜腔,通过在惰齿轮轴的外侧壁上加工四个油膜腔,并且将油膜腔和环形输油道连通,以促成惰齿轮轴和衬套间油膜的形成,保证惰齿轮轴和衬套两者之间的润滑需求。
技术领域
本实用新型涉及柴油机惰齿轮轴润滑技术领域,具体为一种单缸柴油机惰齿轮轴的润滑装置。
背景技术
传统单缸柴油机对惰齿轮轴的润滑,主要是靠曲轴箱内飞溅的润滑油、经惰齿轮轴内腔、再通过惰齿轮轴上的出油孔对惰齿轮衬套进行润滑。柴油机工作时惰齿轮轴上的润滑油压力较低,不能建立起有效的润滑油膜,工作不可靠,且齿轮室盖内的齿轮系表面润滑油较少,传动时噪声大,易磨损,为此,我们提出一种单缸柴油机惰齿轮轴的润滑装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种单缸柴油机惰齿轮轴的润滑装置,以解决上述背景技术中提出的惰齿轮轴润滑性差的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种单缸柴油机惰齿轮轴的润滑装置,包括惰齿轮轴,所述惰齿轮轴的底部设置有防磨板,所述惰齿轮轴的外壁上包裹有衬套,所述衬套的底部设置有装配凸起,所述装配凸起和防磨板之间设置有耐磨垫圈,所述衬套远离惰齿轮轴的一侧设置有惰齿轮组件,所述惰齿轮轴的外壁上开设有油膜腔,所述衬套和惰齿轮轴的连接处设置有密封毡圈,所述惰齿轮轴的内腔中心处开设有径向油道,所述径向油道的底部四周均设置有环形输油道,且所述环形输油道的另一端贯穿惰齿轮轴内腔后延伸至油膜腔。
优选的,所述衬套和装配凸起之间形成装配凹槽,且所述惰齿轮组件嵌套在装配凹槽中。
优选的,所述惰齿轮轴和防磨板之间设置有环形装配槽,且所述环形装配槽的直径小于惰齿轮轴的直径。
优选的,所述油膜腔沿着惰齿轮轴的外壁外缘方向均匀开设为四组结构相同的开口腔。
优选的,所述环形输油道开设在惰齿轮轴的内腔,且所述环形输油道的内侧一端和径向油道连通,所述环形输油道的另一端和油膜腔连通。
优选的,所述油膜腔的内侧壁上喷涂有抗氧化层,所述惰齿轮轴的外壁上喷涂有耐磨层。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该实用新型结构设计合理,通过在惰齿轮轴的外侧壁上加工四个油膜腔,并且将油膜腔和环形输油道连通,以促成惰齿轮轴和衬套间油膜的形成,保证惰齿轮轴和衬套两者之间的润滑需求,保证惰齿轮轴和衬套之间的润滑条件。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型惰齿轮轴主视图结构示意图;
图3为本实用新型A-A截面结构示意图。
图中:1惰齿轮轴、2防磨板、3衬套、4装配凸起、5耐磨垫圈、6惰齿轮组件、7油膜腔、8密封毡圈、9径向油道、10环形输油道、11环形装配槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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