[实用新型]一种可带电承载供电设备的车辆

说明书

本实用新型提供一种可带电承载供电设备的车辆，包括车辆主体框体，在高度方向上将所述车辆主体框体划分为多个相等的空间区域，在所述车辆主体框体的底部安装有活动脚轮和固定脚轮，在所述车辆主体框体的第一层空间区域放置供电插座，在其它每一层空间区域各放置一块层板，所述供电插座与铜排连接，所述铜排固定安装于所述车辆主体框体上，所述供电插座通过所述铜排为每一块所述层板供电。本实用新型中的车辆可在多个不同的方向上移动，实现了批量设备同时通电并可保持一定范围内移动，将承载与通电位置进行合并，减少人员操作时间，节约车间场地，提升生产效率。

技术领域

本实用新型涉及电子技术领域，更具体地，涉及一种可带电承载供电设备的车辆。

背景技术

老化为电子设备在生产制造中所必须的一道环节，每一个电子设备需要为其供电进行老化。

目前，对于每一个电子设备，需要一个供电设备专门为其供电，当厂房内的电子设备较多时，需要的供电设备也比较多，需要的人力也比较大，搬动这些供电设备也较繁琐和繁重。

实用新型内容

本实用新型提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的可带电承载供电设备的车辆。

本实用新型提供一种可带电承载供电设备的车辆，包括车辆主体框体，在高度方向上将所述车辆主体框体划分为多个相等的空间区域，在所述车辆主体框体的底部安装有活动脚轮和固定脚轮，在所述车辆主体框体的第一层空间区域放置供电插座，在其它每一层空间区域各放置一块层板，所述供电插座与铜排连接，所述铜排固定安装于所述车辆主体框体上，所述铜排通过电缆与每一块所述层板连接，所述供电插座通过所述铜排为每一块所述层板传输电能，进而通过所述层板为外部设备供电。

本实用新型的有益效果为：在车辆主体框体的底部安装活动脚轮和固定脚轮，车辆可在多个不同的方向上移动，还可以通过电梯在不同的楼层间进行周转，并且一辆车上可放置多块层板，可同时为批量的外部设备供电，实现了批量设备同时通电并可保持一定范围内移动，将承载与通电位置进行合并，减少人员操作时间，节约车间场地，提升生产效率。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步的，每一块所述层板包括多块供电PCBA板、与所述供电PCBA板数量相等的供电线、线槽主体、线槽护盖和承载板，每一块所述供电PCBA板和所述线槽主体均通过锁紧螺丝固定在所述承载板上，每一块所述供电PCBA板通过对应的供电线与供电总线连接，所述供电总线放置在所述线槽主体内，由所述线槽护盖对所述线槽主体进行加盖防护，所述供电总线通过螺丝与所述铜排固定。

进一步的，每一块所述供电PCBA板包括固定板，每一块所述供电PCBA板通过多个PCBA支撑铜柱以及相应的固定螺丝固定在所述层板上，所述供电PCBA板上焊接有多个压线端子，其中一个压线端子的端口连接该供电PCBA板的供电线，另外的每一个压线端子与对应的一条设备转接线进行连接，其中，所述供电PCBA板通过所述压线端子与外部设备连接为其供电。

进一步的，所述供电PCBA板上还包括多列负载电阻，每一列的每一个负载电阻的两端通过电阻支撑铜柱和电阻固定螺丝固定在所述固定板上，每一列的多个负载电阻之间并联。

进一步的，还包括绝缘板，所述绝缘板通过M3螺丝竖直安装于所述车辆主体框体上，所述铜排通过M3螺丝竖直安装在所述绝缘板上，所述铜排通过M6螺栓与所述供电插座进行连接。

进一步的，所述供电插座通过M4螺丝与所述车辆主体框体的第一层空间区域的框体连接。

进一步的，所述供电插座的两条线缆端头上各有一个供电接头，在所述铜排上有对应的接头，通过M6螺栓将所述供电插座的供电接头与所述铜排上的接头对应连接固定。

进一步的，所述绝缘板为电木或铁氟龙材料。

进一步的，所述供电插座为电木或铁氟龙材料。