[实用新型]一种通风装置及应用其的轨道车辆蓄电池箱

说明书

本实用新型公开了一种通风装置及应用其的轨道车辆蓄电池箱，包括通风内罩和盖在通风内罩上的通风顶罩，通风内罩包括一体设置的底壁和第一侧壁，底壁上开有进风口；第一侧壁的顶部具有开口，通风内罩通过该开口与通风顶罩连通；第一侧壁的顶部沿其周缘设置有导板，导板上设有固定支架；通风顶罩包括一体设置的顶壁及第二侧壁，第二侧壁的底部具有出风口，固定支架与通风顶罩的顶壁固定连接，导板向通风内罩方向延伸，通风内罩与通风顶罩之间形成架空层，以使气流流经架空层后经第二侧壁底部的出风口流出。本实用新型可以快速有效的达到蓄电池箱体通风散热和排除有毒气体的目，防止外部空气回流至蓄电池箱体内，以满足蓄电池箱体对防护等级的要求。

技术领域

本实用新型涉及一种通风装置及应用其的轨道车辆蓄电池箱，属于轨道车辆技术领域。

背景技术

轨道车辆用蓄电池组是以箱体的形式吊装在车体底部。紧急蓄电池为列车提供紧急情况下的牵引、照明和其他控制器提供紧急电源。由于目前轨道车辆用蓄电池以镍铬和铅酸材质为主，为保证设备和行车安全，车辆运行过程中蓄电池箱内产生的热量和有毒气体需要及时排出。因此，行之有效的蓄电池箱体通风设计一直是行业研发的方向。目前，常见的通风措施多是在蓄电池箱体前后门板上使用多孔板，不仅散热效果不佳，还会造成箱体防护等级下降。另一常见方案是在蓄电池箱外侧增加通风支架，并增加过滤网、出风口等，该方案增加箱体内外空气对流，但结构复杂，不宜推广和使用。一旦出现过滤网堵塞，箱体无法散热，影响蓄电池使用寿命。若出现部件结构松动，则易造成安全事故。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种通风装置及应用其的轨道车辆蓄电池箱，用于解决蓄电池箱体的通风问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是一种通风装置，包括

通风内罩，包括一体设置的底壁和第一侧壁，所述第一侧壁沿底壁周向布置，所述底壁用于与蓄电池箱体固定连接，其中，底壁上开有进风口，用于与蓄电池箱体上的箱体出风口连通；所述第一侧壁的顶部具有开口，通风内罩通过该开口与通风顶罩连通；第一侧壁的顶部沿其周缘设置有导板，所述导板上设有固定支架，所述固定支架用于与通风顶罩连接；

盖在通风内罩上的通风顶罩，通风顶罩包括一体设置的顶壁及第二侧壁，所述第二侧壁沿顶壁周向布置，所述第二侧壁的底部具有出风口，所述固定支架与通风顶罩的顶壁固定连接，并且，第一侧壁上的导板向通风内罩方向延伸，通风内罩与通风顶罩之间形成架空层，以使气流流经架空层后经第二侧壁底部的出风口流出。

进一步，所述底壁、第一侧壁及导板由不锈钢板一体折弯而成。

进一步，所述第一侧壁沿底壁周向布置，并沿底壁的周缘向上延伸，第一侧壁整体为上下开口的筒形结构。

进一步，所述底壁上设置有第一固定孔，第一固定孔用于与设置在蓄电池箱体上的第二固定孔铆接。

进一步，所述固定支架上开有第三固定孔，用于与通风顶罩连接，所述通风顶罩的顶壁上设有第四固定孔，第三固定孔与第四固定孔通过铆钉铆接。

进一步，所述顶壁及第二侧壁由不锈钢板一体折弯而成。

本实用新型还提供了一种轨道车辆蓄电池箱，包括蓄电池箱体，蓄电池箱体上至少安装一个所述的通风装置，在所述蓄电池箱体的上封板上设置有箱体出风口，所述通风装置安装在蓄电池箱体的顶板上，并使所述通风装置底壁上的进风口与所述出风口连通。

采用了上述技术方案后，本实用新型具有以下有益效果：

1）本实用新型的固定支架安装在导板上，固定支架一方面用于与通风顶罩的顶壁固定连接，另一方面，用于在通风顶罩与通风内罩之间形成架空层，便于从第一侧壁的开口处排出的气流，在导板的导向下经过架空层进入由顶壁与第二侧壁围成的空间，即通风顶罩内部，最终经第二侧壁底部的出风口排出。