[实用新型]车辆用空调装置

说明书

本实用新型提供一种车辆用空调装置。主要能防止车辆用空调装置的大型化，同时对前座和后座独立地进行温度调节。涉及一种车辆用空调装置，其中，在空调壳体的内部，从空调用空气的入口部朝向前座用的空气出口部依次配置有冷却用换热器和加热用换热器，并且，在冷却用换热器与加热用换热器之间，设置有将被冷却用换热器冷却后的空调用空气向加热用换热器和旁通部分配的混合门。将混合门的入侧开口部设为用于前座用的第一空间部的第一空气引进部。在从冷却用换热器向混合门引导空调用空气的引导部的中途的处于第一空气引进部的外侧的位置，设置有用于后座用的第二空间部的第二空气引进部。

技术领域

本实用新型涉及车辆用空调装置。

背景技术

在汽车等车辆设置有车辆用空调装置，以便进行车厢内的温度调节。该车辆用空调装置在空调壳体的内部从空调用空气的入口部朝向前座用的空气出口部依次配置有冷却用换热器和加热用换热器，并且，在冷却用换热器与加热用换热器之间设置有混合门。混合门用于将被冷却用换热器冷却后的空调用空气向加热用换热器和绕过加热用换热器的旁通部分配(和分配量调整)。

这样的车辆用空调装置也存在如下车辆用空调装置：向后座输送空调用空气，并且能够使后座相对于前座独立地进行温度调节(参照例如专利文献1、2)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特许第6042254号公报

专利文献2：日本特开平11-99820号公报

实用新型内容

实用新型要解决的问题

在上述专利文献1所记载的车辆用空调装置中，在空调壳体的内部设置前座用的第一空间部和后座用的第二空间部，并且将空调壳体的内部整体沿着宽度方向完全地区域分割成第一空间部和第二空间部。因此，车辆用空调装置沿着宽度方向大型化。

另外，在上述专利文献2所记载的车辆用空调装置中，在空调壳体的下部以在加热用换热器的下方通过的方式设置有后座用的第二空间部(的冷风通路)。因此，车辆用空调装置沿着高度方向大型化。

因此，本实用新型主要目的在于解决上述的问题点。

用于解决问题的方案

为了解决上述问题，本实用新型的第一方面是一种车辆用空调装置，其在空调壳体的内部从空调用空气的入口部朝向前座用的空气出口部依次配置有冷却用换热器和加热用换热器，并且，在所述冷却用换热器与所述加热用换热器之间设置有将被所述冷却用换热器冷却后的空调用空气向所述加热用换热器和绕过该加热用换热器的旁通部分配的混合门，该车辆用空调装置的特征在于，将所述混合门的入侧开口部设为用于向所述前座用的空气出口部输送空调用空气的第一空间部的第一空气引进部，并且，在从所述冷却用换热器向所述混合门引导空调用空气的引导部的中途的处于所述第一空气引进部的外侧的位置，设置有用于向设置到所述空调壳体的后座用的空气出口部输送空调用空气的第二空间部的第二空气引进部。

本实用新型的第二方面提供根据前述第一方面所述的车辆用空调装置，所述第二空间部在所述第一空间部的内部具有向所述后座用的空气出口部输送冷风的冷风通路以及向所述后座用的空气出口部输送热风的热风通路，并且，所述第二空气引进部具有：冷风引进部，其从比所述混合门的入侧开口部靠上侧的位置向所述冷风通路引进空调用空气；热风引进部，其从比所述混合门的入侧开口部靠下侧的位置向所述热风通路引进空调用空气。

本实用新型的第三方面提供根据前述第二方面所述的车辆用空调装置，在所述空调壳体，左右的排气口作为所述前座用的空气出口部沿着宽度方向具有间隔地分开配置，所述冷风通路以在所述左右的排气口之间通过的方式配置，并且，所述冷风引进部成为在所述冷风通路的入侧沿着宽度方向扩大的扩幅部。