[实用新型]一种称重装置

说明书

本实用新型公开了一种称重装置，包括称重传感器和定滑轮轴，所述称重传感器上设置有第一定位部，所述定滑轮轴上设置有第二定位部，所述第一定位部和所述第二定位部相适配卡接。通过在所述称重传感器和所述定滑轮轴上设置适配卡接的第一定位部和第二定位部，不仅能够解决称量精度低的问题，还能限制所述定滑轮轴的纵向串动与圆周方向的移动，提高了行车秤运行的安全保障性能。

技术领域

本实用新型涉及行车秤技术领域，特别涉及一种称重装置。

背景技术

行车秤是一种非标衡器，通常在一些钢铁厂、冶金厂里使用。

在冶金行业中使用的大吨位行车秤，普遍采用鱼背式称重传感器作为称重的力-电转换单元。目前，鱼背式称重传感器与安装于其上面的定滑轮组轴为圆弧形的曲面接触，这种连接方式使得定滑轮组轴在吊运重物与行车运行中极易出现轴向的纵向窜动和绕轴心圆周方向上的转动，从而影响行车的运行安全。

现有技术中，为了克服上述问题，在定滑轮组轴的上方加装龙门架限位装置，以限制定滑轮组轴的纵向窜动与周向转动，但是龙门架限位装置中的限位卡板与定滑轮组轴的上端卡接，在受到大的外力作用时，两者之间容易接触卡死，使定滑轮组轴上的受力有一部分通过限位卡板传递到龙门架上，由龙门架分担部分定滑轮组轴上受到的重量，从而导致传感器上测量的结果精度不高，使计量失准。

综上所述，如何提供一种计量准确、且能限制定滑轮组轴的纵向窜动与周向转动的称重装置成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种称重装置，以提高称量精度及限制称重时定滑轮组轴的轴向的纵向窜动和绕轴心圆周方向上的转动。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种称重装置，包括称重传感器和定滑轮轴，所述称重传感器上设置有第一定位部，所述定滑轮轴上设置有第二定位部，所述第一定位部和所述第二定位部相适配卡接。

优选地，所述第一定位部为卡板，所述第二定位部为卡槽。

优选地，所述称重传感器的上端为凹弧形面，所述第一定位部固定连接在所述凹弧形面内。

优选地，所述第一定位部为设置于所述凹弧形面最底部的船型卡板，所述船型卡板的上表面为平面，所述船型卡板的下表面为与所述凹弧形面相匹配的凸弧形面，所述船型卡板的高度小于所述凹弧形面的高度。

优选地，所述卡槽的深度不大于所述船型卡板的高度。

优选地，所述凸弧形面的两端通过平面与所述船型卡板的上表面连接。

优选地，所述船型卡板通过连接螺栓连接在所述凹弧形面内，所述连接螺栓的螺栓头放置在所述船型卡板的上表面的沉孔内，所述沉孔的深度大于所述连接螺栓的螺栓头厚度。

优选地，所述第一定位部包括至少两个所述卡板，所述第二定位部包括与所述卡板一一对应适配的所述卡槽。

优选地，所述第一定位部包括两个所述卡板，且沿所述凹弧形面的底部对称地设置于所述凹弧形面上。

优选地，所述第一定位部为卡槽，所述第二定位部为卡板。

从上述技术方案可以看出，本实用新型提供的一种称重装置，包括称重传感器和定滑轮轴，所述称重传感器上设置有第一定位部，所述定滑轮轴上设置有第二定位部，所述第一定位部和所述第二定位部相适配卡接。通过在所述称重传感器和所述定滑轮轴上设置适配卡接的第一定位部和第二定位部，不仅能够解决称量精度低的问题，还能限制所述定滑轮轴的纵向串动与圆周方向的移动，提高了行车秤运行的安全保障性能。

附图说明