[实用新型]离心式鸟撞试验系统

说明书

本实用新型公开了一种离心式鸟撞试验系统，包括用于使鸟体进行旋转且用于在鸟体的线速度达到设定值时引导鸟体撞击试验件的离心式旋转装置和为离心式旋转装置提供驱动力的驱动电机。本实用新型的离心式鸟撞试验系统，采用电动机提供源动力，配合离心式旋转装置，不需要较长的炮管与高压装置，试验系统整体占用空间小，且无需对高压装置进行特殊管理；而且试验系统噪音小，鸟体发射无激烈的爆炸声响，环境友好。

技术领域

本实用新型属于鸟撞试验技术领域，具体地说，本实用新型涉及一种离心式鸟撞试验系统。

背景技术

鉴于鸟撞问题的复杂性，要想对其建立完善的数学和力学模型进行理论分析，进而得到解析解，难度很大。试验研究鸟撞问题是最早、最基本的方法，也是验证结构抗鸟撞能力、指导飞机鸟撞设计的最直接最有效的手段和途径。目前，地面鸟撞试验最常用的方法就是空气炮法。试验时，按照设计所要求的撞击载荷大小，用储气罐中的高压气体将鸟体在较长的炮管中加速到预定速度后出膛撞击试验件，该试验装置需要设计较长的炮管，根据不同的鸟体重量与撞击速度组合，炮管的长度在5米到20米不等，炮管有密封性要求，加工难度大，且空间占用率较大。储气罐为高压装置，每次试验前都需要较长时间的充压，且高压装置为危险源，定期需进行耐压测试检查，高压储气罐对试验室的安全管理也提出较大挑战。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提供一种离心式鸟撞试验系统，目的是提高鸟撞试验的安全性。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：离心式鸟撞试验系统，包括用于使鸟体进行旋转且用于在鸟体的线速度达到设定值时引导鸟体撞击试验件的离心式旋转装置和为离心式旋转装置提供驱动力的驱动电机。

所述离心式旋转装置包括外壳体、可旋转的设置于外壳体上的旋转轴、与旋转轴连接的鸟体旋转臂和设置于鸟体旋转臂上的鸟体脱扣机构，鸟体旋转臂和鸟体脱扣机构设置于外壳体的内部且鸟体旋转臂和鸟体脱扣机构与旋转轴同步旋转。

所述外壳体为内部中空的壳体结构且外壳体为圆形，外壳体的内腔体为圆形腔体，所述旋转轴与外壳体为同轴设置，所述鸟体旋转臂的一端与旋转轴固定连接，所述鸟体脱扣机构设置于鸟体旋转臂的另一端。

所述离心式旋转装置还包括与所述旋转轴连接的平衡配重旋转臂和设置于平衡配重旋转臂上的配重块，平衡配重旋转臂和所述鸟体旋转臂分别朝向旋转轴的一侧延伸。

所述平衡配重旋转臂位于所述鸟体旋转臂的长度方向上且平衡配重旋转臂和鸟体旋转臂沿所述外壳体的径向延伸，平衡配重旋转臂和鸟体旋转臂之间的夹角为180度。

所述离心式旋转装置还包括与所述外壳体连接且用于在所述鸟体脱扣机构释放鸟体后引导鸟体撞击试验件的引导管，引导管朝向外壳体的外部延伸，引导管的长度方向与外壳体相切。

所述引导管为两端开口且内部中空的结构，引导管的一端与所述外壳体连接且引导管的内腔体与外壳体的内腔体连通，引导管的另一端开口为让鸟体释放出的鸟体发射出口。

所述驱动电机通过变速器与所述旋转轴连接。

所述鸟体脱扣机构包括用于容纳鸟体且具有让鸟体通过的避让孔的收纳盒、设置于收纳盒中且用于将鸟体推出收纳盒的推板、用于对推板施加推动其进行移动的弹性作用力的弹性元件和用于实现避让孔的打开与关闭的盖板，收纳盒与所述鸟体旋转臂连接。

所述收纳盒为一端开口且内部中空的结构，所述推板和所述弹性元件设置于收纳盒的内腔体中，弹性元件为圆柱螺旋弹簧。

本实用新型的离心式鸟撞试验系统，采用电动机提供源动力，配合离心式旋转装置，不需要较长的炮管与高压装置，试验系统整体占用空间小，且无需对高压装置进行特殊管理；而且试验系统噪音小，鸟体发射无激烈的爆炸声响，环境友好。

附图说明