[实用新型]一种制动缸快速供风连接装置

说明书

本实用新型公开了一种制动缸快速供风连接装置，包括手柄和夹具框，所述手柄的下方连接有螺杆，且螺杆的外侧设置有固定块，所述夹具框的底部固定有夹具板，且夹具框位于螺杆的下方，所述夹具板的内侧安装有活动连接块，所述活动连接块的底部安置有接触胶垫，且接触胶垫的底部表面设置有通风孔，所述活动连接块的表面放置有气管快速接头，所述夹具板的左右两侧均设置有滑槽，且滑槽的内侧安装有定位活动销，所述气管快速接头与活动连接块之间设置有连接口。该制动缸供风装置设置有手柄，方便对螺杆进行转动和拆卸，螺杆在固定块的内部贯穿，并且呈螺纹连接，固定块与夹具框之间为焊接，夹具板的外部形状为“U”形。

技术领域

本实用新型涉及制动缸技术领域，具体为一种制动缸快速供风连接装置。

背景技术

单元制动缸作为铁路客车的重要零部件，对铁路客车的安全运行起着不可忽视的作用，检修过程的质量控制至关重要，针对单元制动缸检修的工艺优化是保证检修质量的重要环节，制动缸在机械动作中所起的作用非常大，因此它的整体性能方面不容忽视。

市场上的制动缸供风装置使用管路魔绳或生料带，而在频繁的螺纹紧固、松开过程中，极易将生料带或魔绳的碎屑落入制动缸供风管中，进而进入制动缸缸体内部，造成内部密封性不良，而且螺纹连接费时、费力，极大的影响了生产效率，为此，我们提出一种快速供风，密封性好，连接简洁的制动缸供风装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种制动缸快速供风连接装置，以解决上述背景技术中提出的使用管路魔绳或生料带，而在频繁的螺纹紧固、松开过程中，极易将生料带或魔绳的碎屑落入制动缸供风管中，进而进入制动缸缸体内部，造成内部密封性不良，而且螺纹连接费时、费力，极大的影响了生产效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种制动缸快速供风连接装置，包括手柄和夹具框，所述手柄的下方连接有螺杆，且螺杆的外侧设置有固定块，所述夹具框的底部固定有夹具板，且夹具框位于螺杆的下方，所述夹具板的内侧安装有活动连接块，所述活动连接块的底部安置有接触胶垫，且接触胶垫的底部表面设置有通风孔，所述活动连接块的表面放置有气管快速接头，所述夹具板的左右两侧均设置有滑槽，且滑槽的内侧安装有定位活动销，所述气管快速接头与活动连接块之间设置有连接口，所述活动连接块的内侧固定有连接块。

优选的，所述手柄与螺杆之间相互垂直，且手柄与螺杆之间的外部形状为“T”形。

优选的，所述螺杆与固定块之间呈螺纹连接，且螺杆在固定块的内部竖向贯穿。

优选的，所述定位活动销与滑槽之间相互配合构成滑动结构，且滑槽之间与定位活动销之间均关于活动连接块的竖直中心线对称。

优选的，所述活动连接块的竖直中心线与接触胶垫的竖直中心线之间相互重合，且活动连接块与接触胶垫之间紧密贴合。

优选的，所述夹具板与夹具框之间呈固定连接，且夹具板的外部形状呈“U”形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该制动缸供风装置设置有手柄，方便对螺杆进行转动和拆卸，螺杆在固定块的内部贯穿，并且呈螺纹连接，固定块与夹具框之间为焊接，夹具板的外部形状为“U”形，同时与活动连接块之间尺寸相互配合，活动连接板的外侧面与夹具板的内侧面之间紧密贴合，能够让活动连接块在夹具板的内部进行移动，接触胶垫位于活动连接块的底部，设置具有软性的接触胶垫，利用接触胶垫自身自带的软性材质保证装置的密封性，从而避免了杂质进入缸体内部的风险，滑槽与定位活动销之间相互配合构成滑动结构，并且在夹具板的两侧表面均设置有滑槽与定位活动销，通风孔的设置一方面方便对内部进行检查，另一方面能够避免内部压力过大，起到缓冲压力的作用，气管快速接头的设置能够避免反复地进行螺纹连接，导致的内部密封性不良，气管快速接头的设置简化了连接过程，提高了生产效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；