[实用新型]一种汽车轮毂制造用法兰定点支撑装置有效
| 申请号： | 201821261430.9 | 申请日： | 2018-08-07 |
| 公开（公告）号： | CN208556831U | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | 龚大胜 | 申请（专利权）人： | 重庆江达铝合金轮圈有限公司 |
| 主分类号： | B23Q3/12 | 分类号： | B23Q3/12 |
| 代理公司： | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人： | 李静 |
| 地址： | 400000 重庆市九龙*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 支撑盘 轴套 夹持块 滑槽 轮毂工件 汽车轮毂 本实用新型 螺纹连接 锁紧螺栓 支撑装置 减重孔 滑块 夹持 斜边 调节滑块 滑动连接 交错设置 均匀开设 轮辋表面 锁紧固定 成品率 夹持端 轴心处 凸缘 压环 压紧 轴孔 制造 加工 | ||
1.一种汽车轮毂制造用法兰定点支撑装置，包括支撑盘（1）和轴套（2），其特征在于：所述支撑盘（1）内部十字轴线方向分别均匀开设有滑槽（11），所述滑槽（11）内部滑动连接有滑块（12），所述滑块（12）的一侧顶部固定有夹持块（13），所述夹持块（13）为L型结构，且其夹持端设有夹持斜边（131），所述夹持块（13）顶部螺纹连接有锁紧螺栓（14），所述支撑盘（1）内部开设有减重孔（15），所述减重孔（15）为按轴心均匀分布的扇形结构，所述减重孔（15）与滑槽（11）相互交错设置，所述支撑盘（1）轴心处螺纹连接有轴套（2），所述轴套（2）内部开设有轴孔（21），所述轴套（2）一端设有压环（22）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂制造用法兰定点支撑装置，其特征在于：所述夹持斜边（131）设有与汽车轮毂相匹配的斜度，所述夹持斜边（131）内表面设有与汽车轮毂相匹配的弧度。
3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂制造用法兰定点支撑装置，其特征在于：所述压环（22）底部固定有压圈（221）。
4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂制造用法兰定点支撑装置，其特征在于：所述锁紧螺栓（14）垂直固定在夹持块（13）的顶部，且与支撑盘（1）相互垂直。
5.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂制造用法兰定点支撑装置，其特征在于：所述轴套（2）的螺纹外径不大于汽车轮毂的轮轴孔。
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