[实用新型]一种三相功率因数校正变换器的控制电路

说明书

本实用新型公开了一种三相功率因数校正变换器的控制电路，检测电路、A相控制电路、B相控制电路和C相控制电路；其中，所述A相控制电路包括单周期PFC控制芯片、电流检测电路、绝对值电路、符号判断电路和模拟开关；所述B相控制电路和所述C相控制电路都与所述A相控制电路结构相同，但分别接收所述输入电流信号IB和所述输入电流信号IC，并分别产生占空比控制信号SB和占空比控制信号SC。本实用新型不需要经过DSP编程，不受DSP的主频限制，且开关频率可以工作在数百kHz,可以满足航空电源功率因数校正的需求。此外，控制电路中采用单一的专用芯片使三相PFC的设计变得更加简单容易。

技术领域

本实用新型涉及一种三相功率因数校正变换器，特别涉及一种三相功率因数校正变换器的控制电路。

背景技术

高频开关电源在接入电网使用时，通常被要求具备功率因数校正功能，即要求电源设备的输入电流与输入电压具有相同的波形和相位，或者说要求电源呈现纯电阻负载特性，达到理想功率因数PF＝1的状态。功率因数校正技术是开关电源中很重要的一种技术。

对于单相交流电路，主要是基于Boost升压拓扑的各种功率因数校正技术，与之对应的控制电路都有比较成熟的专用芯片，工程设计人员可以很方便的根据这些芯片的使用手册搭建自己的功率因数校正变换器，比如TI公司的UCC2854是基于平均电流控制的功率因数校正芯片，UCC28056是基于临界连续控制的功率因数校正芯片，UCC28180是基于单周期控制的功率因数校正芯片，这些不同控制原理的芯片，有不同的特点，都可以达成单相功率因数校正的目的。

对于三相交流电路，由于需要调控三个输入电流，变换器的拓扑比较复杂，而且有比较多的种类，如六开关的双向整流桥，3个双向开关的Vienna电路等等，这些电路使用较多的开关器件，控制策略也比较复杂，一般需要采用DSP进行编程控制，来实现三相功率因数校正的算法。由于不同的变换拓扑控制方法差异较大，软件编程的差异也很大，这给设计工程师带来一定的难度，在选定一定的三相功率因数校正拓扑后，还面临较为复杂的软件编程工作。从产品设计的角度很需要一款三相功率因数校正的专用芯片，以便在功率变换电路选定后，很快实现三相功率因数的控制电路。

采用DSP的三相功率因数校正方法还有一个问题是受DSP主频的限制，开关工作频率不能太高，一般都低于50kHz，这个开关频率对50Hz的交流电尚能实现较好的功率因数校正，对于航空电源400Hz的交流电就很能胜任了，很难取得良好的功率因数校正效果。这也需要一种采用模拟控制电路的三相功率因数校正的控制方法，以获得较高的开关频率，满足航空400Hz电源功率因数校正的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是：提供一种三相功率因数校正变换器的控制电路，其不需要经过DSP编程，不受DSP的主频限制，且开关频率可以工作在数百kHz,可以满足航空电源功率因数校正的需求。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种三相功率因数校正变换器的控制电路，所述三相功率因数校正变换器的输入接受三相输入电流信号IA、IB和IC；其输出具有一个零点点位M、一个正极电压Vo+和一个负极电压Vo-，其功率开关接受来自所述控制电路的占空比控制信号SA、SB和SC；

所述控制电路包括：检测电路、A相控制电路、B相控制电路和C相控制电路；其中，所述A相控制电路包括单周期PFC控制芯片、电流检测电路、绝对值电路、符号判断电路和模拟开关；所述检测电路检测所述正极电压Vo+和所述负极电压Vo-；所述电流检测电路检测所述输入电流信号IA；所述电流信号IA通过所述绝对值电路连接到所述单周期PFC控制芯片；