[实用新型]一种双工位马达蜗杆编码轮组立压紧装置

说明书

本实用新型提供一种双工位马达蜗杆编码轮组立压紧装置，包括立架、安装在立架底部的顶块、安装在立架上方的下压组件以及架设在顶块与下压组件之间的活动组件；下压组件包括与立架滑动连接的座体、安装在座体下方的压力传感器、固定在压力传感器底部的压块、固定在压块侧方的第一气缸以及驱动座体上下运动的驱动装置；压块的一侧设有凹槽；凹槽内安装有可前后运动的按压件；按压件的后端具有凸出压块下方的凸块；第一气缸与按压件驱动连接；活动组件包括两组滑动块和第二气缸；第二气缸驱动滑动块前后运动；滑动块的前端设有可穿进马达与编码轮之间的伸出部；体现出本实用新型可以自动化高精度、高效率地将编码轮压紧在马达上。

技术领域

本实用新型涉及马达装配领域，特别涉及一种双工位马达蜗杆编码轮组立压紧装置。

背景技术

随着科技的快速发展，在马达的装配过程中，需要将蜗杆和编码轮分别装在马达两端的轴上并进行压紧，以往是通过人工进行装配的，但是人工装配的力度不能有效控制，从而导致了装配时各零件的压紧度不同，因此装配的精度低下，同时效率也低,因此需要往自动化方向进行发展，提高装配精度以及装配效率，提高生产效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种可以自动化高精度、高效率地将编码轮压紧在马达上的双工位马达蜗杆编码轮组立压紧装置。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种双工位马达蜗杆编码轮组立压紧装置，包括立架、安装在立架底部的顶块、安装在立架上方的下压组件以及架设在顶块与下压组件之间的活动组件；所述下压组件包括与立架滑动连接的座体、安装在座体下方的压力传感器、安装在座体后侧的两个位置传感器、固定在压力传感器底部的压块、固定在压块侧方的第一气缸以及驱动座体上下运动的驱动装置；所述压块的一侧设有凹槽；所述凹槽内安装有可前后运动的按压件；所述按压件的后端具有凸出压块下方的凸块；所述第一气缸与按压件驱动连接；所述压块上具有避空马达主轴的第一通孔；所述凸块上具有避空另一马达主轴的第二通孔；所述活动组件包括两组滑动块和第二气缸；所述第二气缸驱动滑动块前后运动；所述滑动块的前端设有可穿进马达与编码轮之间的伸出部。

对于本实用新型的进一步描述，所述凹槽的上部具有贯通压块的贯通部；所述按压件穿过贯通部与第一气缸连接。

本实用新型的有益效果为：

放置产品安装治具两个为一组进行运送，当一组安装治具进入到该压紧装置时，两个第二气缸分别推动滑动块往前运动，使得两个滑动块的伸出部分别进入到马达与编码轮的间隙中，然后驱动装置驱动座体往下运动，其中一个安装治具上的马达主轴穿进第一通孔中，使得压块可以按压在其中一个安装治具的编码轮上，对该编码轮进行压紧，压紧力度通过压力传感器进行检测，达到设定值停止，而另一个安装治具上的产品则进入到压块的凹槽内，没有进行压紧，一个安装治具上的编码轮压紧后，驱动装置驱动座体上升，第一气缸驱动按压件运动，使得凸块运动到另一安装治具正上方，然后再驱动压块下压，使得凸块按压在另一安装治具的编码轮上，待压力传感器检测到设定压力值停止，从而可以对两个安装治具上的编码轮进行高精度的压紧，力度控制精确，效率高。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构图；

图2是本实用新型压块以及第一气缸的结构图；

图3是本实用新型活动组件的结构图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型进行进一步说明：