[实用新型]一种补胎片切割工装有效

专利信息
申请号: 201821258440.7 申请日: 2018-08-06
公开(公告)号: CN208614964U 公开(公告)日: 2019-03-19
发明(设计)人: 马强 申请(专利权)人: 德清信佑易汽车配件有限公司
主分类号: B26F1/44 分类号: B26F1/44;B26D7/26;B26D7/01
代理公司: 杭州赛科专利代理事务所(普通合伙) 33230 代理人: 陈俊波
地址: 313200 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 压紧杆 工装 激光灯 模压板 压力机 切割 本实用新型 导向套管 导向杆 模切板 橡胶片 补胎 压板 垂直相对 定位准确 切割位置 受力均匀 压紧装置 压力装置 中心点 冲压 偏移 上端 下端 下压 压切 对准 照射 保证
【说明书】:

实用新型公开了一种补胎片切割工装,本实用新型设置有激光灯,只要压紧装置的压紧杆的下端任意一点能与压板的中心点上下对准,就能保证压切时受力均匀,所以在进行本工装与压力机的压紧杆垂直位置的定位时,只需打开激光灯,使激光灯能照射到压力装置的压紧杆下端的任意位置,即完成本工装与压力机的压紧杆垂直方向的定位,定位方便、快速;设置有导向套管和导向杆,在导向套管和导向杆的作用下,模压板仅可直上直下的运动,使压板下压的过程中不会出现偏移的情况;设置有模压板和模切板,模切板的上端面上设置有与模压板垂直相对的第一凹槽,只要将需要切割的橡胶片放置于第一凹槽中,即完成对橡胶片的冲压切割位置的定位,定位准确、快速。

技术领域

本实用新型涉及汽车补胎片生产技术领域,具体是一种补胎片切割工装。

背景技术

汽车补胎片的生产过程中,小片的汽车补胎片需要从大块的橡胶片上切割下来,现有的切割方式分为机器切割和人工切割两种,人工切割实施方便但切割效率低,机器切割效率高,但是需要在固定的设备上进行切割,一是不方便实施,二是需要购置专用设备,生产成本高。而且切割时需要对橡胶片进行定位,要想定位准确,需要消耗大量时间,导致切割效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种补胎片切割工装,以解决切割补胎片需要购置专用设备造成生产成本高的问题和切割时定位需要消耗大量时间造成切割效率低的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种补胎片切割工装,包括底座和设置在底座上端的压切台,所述压切台上垂直设置有四个导向套管,所述导向套管内从下向上依次设置有弹簧和导向杆,所述导向杆的上端固定连接有承压板,所述承压板上端面的中心位置处设置有凹槽,且凹槽中设置有激光灯,所述激光灯垂直向上照射,所述承压板的下端面的中心处固定连接有垂直设置的压杆,所述压杆的下端固定连接有安装板,所述安装板的下端安装有模压板,所述压切台上设置有纵截面为T形、横截面为矩形的通孔,且通孔内设置有纵截面为T形、横截面为矩形的模切板,所述模切板的上端面上设置有与模压板垂直相对的第一凹槽,所述第一凹槽的槽底面上竖直设置有多个通孔,且通孔的上端口处设置有高出第一凹槽槽底面的刃口部,所述刃口部上端口的形状与通孔的横截面形状相同,所述模压板的下端面上设置有多个与刃口部上端口形状相同的第二凹槽,所述第二凹槽与刃口部一一对应设置,且第二凹槽的深度大于刃口部的高度。

进一步的,所述底座为中空结构且中空部与压切台上设置的通孔相通,所述底座上设置有拉箱,所述拉箱的上端开口设置,所述拉箱的上端口与压切台上设置的通孔垂直相对。

进一步的,所述安装板上设置有通孔,所述模压板的上端面上设置有螺纹孔,所述安装板与模压板通过螺栓连接,所述螺栓的杆部设置于安装板的通孔和模压板的螺纹孔中。

进一步的,所述第一凹槽的槽底面上设置的通孔的横截面的形状为圆形、椭圆形或者四角设置有圆角的矩形。

进一步的,所述模压板的下端与第一凹槽的槽底面之间的距离等于承压板的下端与导向套管上端之间的距离。

进一步的,所述激光灯的顶端高度低于承压板上端面的高度。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、设置有激光灯,只要压紧装置的压紧杆的下端任意一点能与压板的中心点上下对准,就能保证压切时受力均匀,所以在进行本工装与压力机的压紧杆垂直位置的定位时,只需打开激光灯,使激光灯能照射到压力装置的压紧杆下端的任意位置,即完成本工装与压力机的压紧杆垂直方向的定位,定位方便、快速。

2、设置有导向套管和导向杆,在导向套管和导向杆的作用下,模压板仅可直上直下的运动,使压板下压的过程中不会出现偏移的情况。

3、设置有模压板和模切板,模切板的上端面上设置有与模压板垂直相对的第一凹槽,只要将需要切割的橡胶片放置于第一凹槽中,即完成对橡胶片的冲压切割位置的定位,定位准确、快速。

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